Die Kraftstoffpreise sind zwar noch auf hohem Niveau, aber in letzter Zeit gesunken. Dazu tragen auch die Entlastungsmaßnahmen der Bundesregierung bei, darunter die Senkung der Energiesteuer auf Benzin und Diesel.

Erste Einschätzungen der unabhängigen Monopolkommission zeigen: Der Tankrabatt kommt inzwischen weitgehend bei Verbraucherinnen und Verbrauchern an. Klar ist aber auch: Kraftstoffpreise hängen von mehreren Faktoren ab, etwa von Rohölpreisen oder Transportkosten.

@Bundesregierung
Die Entlastungen kommen nicht bei Verbraucher:innen an, sondern bei Sprit-bezahlenden.
Das ist nur ein Bruchteil der Verbraucher:innen, deren Leben gerade teurer wird. Und über proportional hilft es reicheren Menschen, die mehr Auto fahren.

Kurzum: Sie entlasten mit der Gießkanne und erreichen gerade die, die mit der Belastung noch eher leben könnten.

@jakob_thoboell @Bundesregierung

Die Politiker im Bundestag gehören auch zu den Reichen, die wahrscheinlich sogar viel fahren.

Ein Schelm, wer Böses dabei denkt.

Kaum war der Tankrabatt in Kraft, kamen die Forderungen aus der Politik, ihn zu verlängern. Da hätten sie ihn auch gleich für vier, sechs, acht oder mehr Monate befristen können.

@byggvir
und jeder Monat ist mehr, als der Bund ins #D-Ticket im Jahr rein gibt.
@Bundesregierung