Mastodawn

Der Platz im Keller ist rar. Daher hätte ich gerne ein Rad, das mein Trekkingrad, mein Hardtail-MTB und mein Cyclocross-Rad ersetzen kann. Mir ist klar, dass ich Kompromisse eingehen muss, aber das ist okay.

Meine erste Idee wäre ein alltags- und tourentaugliches Gravelbike mit breiten Reifen, das trotzdem gut rollt, Nabendynamo, Beleuchtung, hydraulische Scheibenbremsen, Gepäckträger (hinten, optional vorne) und gute Reparierbarkeit. Gewicht ist zweitrangig. Stabilität geht vor, also wohl eher Metall statt Carbon. Die Züge habe ich lieber außen verlegt.

Baue ich sowas selbst oder gibt’s das fertig zu kaufen zu einem günstigen Preis? Ich bin für Tipps dankbar.

Und besonders gern gesehen sind Fotos eurer Räder! :-)

AppleWoi 1d ago

Ich fahre seit 2014 ein pr Brexit Genesis Croix de Fer mit Reynolds 725 und Carbongabel.

Ich hab den Rahmen damals mit Teilen aus der Restekiste aufgebaut und stabilen Crosslaufrädern. Momentan ist eine olle Suntour MD Kurbel, Campa Veloce 10fSchalterei, Avid BB7 Bremsen, Redshift Vorbau, Ergon Sattel und Contischlappen verbaut.
Auf dem Hobel habe ich mittlerweile fast 30tkm abgerissen. Außer der Stadtschlampe und dem Italorenner mein meist genutztes Rad. So sieht es aus:

@AppleWoi Wenn da noch das ganze Alltagsgedöns dran wäre, würde ich es nehmen. :-)

AppleWoi 1d ago

Genug Anschraubpunkte sind vorhanden.
Nabendynamo macht Gunsha auch problemlos.

@hollma selbst bauen wäre mein Favorit und ist sinnvoll, wenn du Komponenten hast, die du wiederverwenden magst oder ein Franken-Bike aus deinen alten Rädern machen willst.

Günstig und fertig fallen mir die Cube nuroad/nulane gravelbikes in der FE (fully equipped) Ausführung ein. Nicht wahnsinnig toll aber immerhin nicht teuer.

@hollma
Hallo, ich fahre ein Kona Sutra Ltd, welches ich noch etwas modifiziert habe. Ich habe die SKS Bluemels, eien leichten Tubus Gepäckträger und eine Dynamo Beleuchtungsanlage (eher preiswert B&M). Dieses Rad ersetzt ganz genau die von dir genannten Räder.
Mittlerweile noch mit 55 mm Conti Racer King statt der MAXXIS Reacon Race Reifen (etwas billiger und laufen noch eine Spur leichter)
#kona #konasutra #konasutraltd

@hollma
Ach ja das Kona Sutra und das Kona Sutra Ltd sind zwei verschiedene Räder. Beide aus Stahl aber das Ltd hat wesentlich breitere Reifen eine geländegängige Geometrie und eine absenkbare Sattelstütze. Die Ausstattung gefällt mir auch viel besser

@STE33PPM Hübsch, so ungefähr stelle ich mir das auch vor.

@hollma nur steht dieses Fahrrad neben allen anderen im Radschuppen...

@STE33PPM wieso, hol es doch mal raus! Und fahr es ne Runde. Sonst ist es traurig.
@hollma

@hollma ich fahre ein Diamant 137, hatte vor dem Kauf sehr ähnliche Ansprüche wie du und bin ganz zufrieden.

https://www.diamantrad.com/de-DE/bike/137-her-s-gn-2022-my22-1/

137 Gravel Bike 2022 » Fahrräder von Diamant

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Diamantrad

@hollma dein Cyclocross kann kein Gepäck transportieren, ansonsten wäre es quasi ein Mix aus Trekking-und MTB, oder? Dann würde ich auch zu Gravelbike tendieren.
Ist Carbon nicht stabiler als Metall? Und Kabel außen = nervig.
Bei Giant mal gucken? In Vilbel und Sachsenhausen sind Händler. Modelle in Carbon oder Alu, und verschiedene Budgets + Gepäckaufnahmen.
Anbei Bild meines Fahrrads, das überhaupt nicht ist was du suchst aber es ist ein Liv/Giant. Und ich liebe es. Ohne Kabelsalat auch😁

@hollma denke, selbst bauen wird teurer als eins kaufen.

Oh, hier steht ein Gravelbike, das weg soll! Ist ein schwarzes Felt Broam 60(?), Größe XL, Carbongabel, Alurahmem, Shimano-Deore(oder sowas)-Schaltung, mechanische Scheibenbremsen, kann Gepäckträger dran gebaut werden, glaube ich. Kein Gepäck an die Gabel aber (nicht sicher). 42 mm Reifen. Ist günstig abzugeben. Interesse? 😅

@AutisticCatLady Für XL müsste ich noch ein paar Fruchtzwerge essen. Und ich versuche, die Anzahl der Fahrräder zu reduzieren. Wenn ich dein Rad kaufe, ist das n+1, nicht n-2. :-)

@hollma oh, schade, naja, dann behalte ich es 😁 Ich (1,7m) bin letztes Jahr damit rum gefahren. Hab den Vorbau getauscht und Sattel und Lenker runter. Aber Rückenschmerzen, Schultern aua, Lenker zu groß und kam gerade so an die Bremsen 😬😅

Halt uns mal auf dem Laufenden, weil ich mag Fahrräder. Halte mich auch mit Klugscheißerin-Kommentaren zurück, versprochen.

schrottwichtel 16h ago

@hollma
Dein Lastenheft klingt ähnlich wie zu meinem Randonneur. Wo ich rauskam: Eigenbau. Rahmen und Gabel aus Edelstahl zwecks Haltbarkeit. Rohloff Speedhub und SON Dynamo zwecks Wartungsarmut. Gepäckträger. Lowrider optional montierbar. Einen BOB Ibex gibts noch wenns gar zu viel Gepäck wird. Drei Flaschenkäfige. Reicht mit den schnellen 40mm Cinturato Gravel H Reifen für alles von Straße bis Forstwege solange es nicht schlammig ist. Breiter Gravel-Lenker fürs Handling. Und Schutzbleche.

für immer und ewig 15h ago

@hollma also ich hab ein altes BevoBike https://duckduckgo.com/?q=bevobike&t=waterfox&ia=images&iax=images&iai=https%3A%2F%2Fi.pinimg.com%2F736x%2F7a%2F9a%2Fd8%2F7a9ad842df601e93cec2bf4c3df15d80--bicycling.jpg

@hollma hab meins selber aufgebaut, ist allerdings Carbon (im Sommer inzwischen komplett, inkl. Laufräder). Innenliegende Schläuche und Kabel finde ich übrigens super. Ok, gibt keine Bowdenzüge mehr :-D (beste Entscheidung ever). Gut für die Wartung ist, dass ich auf Komplettintegration am Cockpit verzichtet habe)

Lam 'al Adie 14h ago

@hollma
Ich habe ein Breezer Doppler und bin recht zufrieden. Rahmen und Gabel sind aus Stahl, die Bremsen (leider?) nur teil-hydraulisch. Die Züge sind außen verlegt.
Das Hinterrad musste schon neu aufgebaut werden, weil die Felge gerissen war, ich habe es wohl ein oder zweimal zu sehr an die Belastungsgrenze gebracht.
Von mdrza über Spaßausfahrt bis Langstrecke hat es alles freudig mitgemacht