Irgendwie find ich diesen Spätkapitalismus wirklich nicht (mehr) geil.

Der Taxifahrer erzählt mir, dass er sein Benzin selbst zahlen muss und deswegen mit der Fahrt Mise macht.

Der Lebensmittellieferant erzählt mir, dass er die Parkgebühren, -strafen, oder Unfallschäden selbst zahlen muss. (1)

@shroombab hhmmm, du hast im Grunde recht und das ist ein großes Problem, aber bei Ordnungsgeldern fürs Falschparken hab ich jetzt eher kein schlechtes Gewissen.
@Gegenwind Die Fahrer*innen bekommen ja klare Zeitfenster vorgegeben, die sie einhalten *müssen*. Zu viel, dass sich in einer Großstadt eine Parkplatzsuche ausgeht. Daher parken sie in der Regel kurz illegal, für weniger als 5 Minuten. Weil ihnen "keine andere Wahl" bleibt. Darauf baut dieses System auf. Sie deshalb dafür abzustrafen aus eigener Tasche.... Die FIRMA für das Zeitdruck-Modell zu bestrafen ist wieder was anderes.
@shroombab sie parken auf Zebrastreifen und Fahrradwegen und gefährden Schulkinder und Radfahrende. Falschparker sind in Städten zu 5% an Unfällen beteiligt [1]. Und wenn sie 50x 5min parken sind das auch über 4 Stunden in Summe.
Wenn mein Job mich zwingt illegal und rücksichtslos zu handeln, dann sollte ich mir einen anderen suchen oder muss wenigstens die strafen für mein illegales Handeln akzeptieren.
@Gegenwind @shroombab Dafür muss man privilegiert genug sein, einen anderen Job zu finden. Bei den Lieferdiensten wird so krass ausgenutzt. Natürlich hast du Recht, dass die das nicht machen sollten, dass das andere gefährdet. Aber die Fahrys können da meist wenig dafür. Was sollen sie machen? Wo sollen sie in Großstädten denn parken um die Pakete und Co zu liefern. Oft gibt es für mehrere Blocks nichts. Chef macht Stress, also tun sie ihr Bestes. Das System ist das Problem, nicht das Fahry.
@rootsandcalluses @shroombab ich bin nicht bereit das als Alternativlosigkeit abzutun. Grade Fußgehende, Kinder, Rollyfahrer und Radfahrer als schwächste Verkehrsteilnehmende werden hier gefährdet. Als Vater eines Schulkinds bekomm ich bei dieser - ja ich sag es - Täter-Opfer-Umkehr doch etwas Blutdruck.
@Gegenwind @shroombab Dann sag mir, was das gestresste unterbezahlte Zustelly tun soll. Natürlich sollte das so nicht sein, aber da sollten die Unternehmen, die ihre Zustellys auf unmögliche Touren schicken haften, nicht die Zustellys... Ich sage nicht, dass irgendjemand falsch parken dürfen sollte. Ich sage nur, dass die Zustellys hier halt oft wirklich die Wahl zwischen diesem Scheiß und keinem Job haben.
@rootsandcalluses was sie tun sollen? Sich nicht Gesetzwidrig verhalten und Schwache gefährden. Am ende werden sie ihre Touren nicht schaffen und dann den Unternehmen klar machen müssen, dass es politischen Druck braucht um mehr Lieferantenparkplätze zur Verfügung zu stellen oder auf Lastenräder zu wechseln. @shroombab
@Gegenwind @shroombab Wie gesagt, das ist natürlich richtig, aber einfach nichts, was die ausgebeuteten Fahrys leisten können. Die bekommen unmögliche Routen und wenn sie nicht spuren fliegen sie raus und werden durch das nächste ausgebeutete Fahry ersetzt. Das System ist das Problem, nicht das Fahry.