Das Buch zeigt: Private Tech-Konzerne etablieren sich zunehmend als digitale Verteilungsinfrastrukturen für öffentliche Grundgüter und monopolisieren dabei Daten, die eigentlich im Dienst des Gemeinwohls stehen sollten. Das wird gerade am Mobilitäts- und Wohnungssektor deutlich.

Gleichzeitig reagieren viele Kommunen mit eigenen Plattformlösungen, die jedoch häufig als Public-Private-Partnerships realisiert werden und so neue technologische Abhängigkeiten und Folgekosten erzeugen — das, was ich als „doppelte Privatisierung" der digitalen Daseinsvorsorge beschreibe.