BudgetDuurzaam

‘De toename van het aantal omgekomen fietsers in het verkeer was ALLEEN bij MANNEN van 70 jaar of ouder. In 2025 waren dit 118 overledenen, 40 meer dan het jaar ervoor. ’

Dus stop met zeuren over die jongeren op een #fatbike. Ik zie het dagelijks: (veel) mannen van boven de 70 gaan gewoon veel te snel op hun e-fietsen en combineren dat met roekeloos rijgedrag (andere fietsers inhalen op plekken waar dat niet kan, niet correct voorrang verlenen etc.).

#wielwandelaar

https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2026/15/meer-verkeersdoden-in-2025

Meer verkeersdoden in 2025

Centraal Bureau voor de Statistiek
Apr 9 at 1:26pmWeb
Show threadRuud SteltenpoolApr 9
@budgetduurzaam De slachtoffers hoeven natuurlijk niet zelf de veroorzakers te zijn. Het zou inderdaad meer over gedrag moeten gaan: geen apparaat besturen dat te zwaar is voor jouw fysieke controle. Niet te snel voor de situatie. De Ferrari mag op kruipsnelheid wel op een woonerf, maar een speedpedelec mag vaak niet op het fietspad 🤦‍♂️
Show threadBudgetDuurzaamApr 9
@steltenpower Als nu onder *alle* 70 plussers het percentage was gestegen, dan zou ik niet perse een oorzakelijk verband vermoeden. Maar mannen boven de 70 fietsen gewoon veel te roekeloos (voor hun leeftijd). Ik zie het dagelijks om mij heen. Het zou al veel schelen als ze gewoon een fiets zonder motor zouden nemen of dat ding een standje lager zouden zetten. Het is vaak op het asociale af.
Show threadSibrosanApr 9

@budgetduurzaam

Ja, als een fietser omkomt in het verkeer zal het wel diens eigen schuld zijn

🤔

Show threadBudgetDuurzaamApr 9

@sibrosan Nee, het CBS zegt: de stijging van het aantal fietsdoden is geheel voor rekening van de groep MANNEN van 70+.

En de oorzaak daarvan verklaar ik met empirisch bewijs. 🤓

(Het is mij overigens ook een doorn in het oog om te zien hoe deze groep andere fietsers, zoals jonge schoolgaande kinderen en hun eigen #spierfiets-ende leeftijdsgenoten, in gevaar brengt.)