Mastodawn

Guten Morgen. Am vorgestrigen Abend habe ich mich über die gestrigen Strompreise beschwert und darüber, dass ich mein Elektroauto schon viel zu voll geladen hätte. Immerhin schaffte ich es noch, von 70 auf 90 Prozent für 7 CT/kWh zu laden.

Und dann das: Heute Mittag sinkt der Strompreis auf bis zu 2 ct/kWh! Doch die Batterie ist schon fast voll! Ich habe viel zu teuer eingekauft!

Das Schlimme jedoch: Mit meinem Freunden, die einen Verbrenner fahren, kann ich aus Rücksicht auf ihre Gesundheit nicht darüber sprechen.😢

#Elektroauto #Energiewende #Spritpreise

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Early Twix 🏳️‍🌈12h ago

@DerEntspannende

Die eigene Wallbox wird auch in Zukunft NICHT die Regel sein - sie ist ein Privileg.

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Frank Wornath 10h ago

@EarlyTwix @DerEntspannende Sie mag im Moment ein Privileg sein, ob sie es in Zukunft ist, hängt vom weiteren Netzausbau ab - und von der Bereitschaft, Kompromisse einzugehen. Ich lade mein kleines E-Auto z.B. gar nicht an einer Wallbox, sondern an einer geeigneten Steckdose. Das reicht, um den Wagen über Nacht aufzuladen. Solche kleinen Ladepunkte werden auch im öffentlichen Raum eine immer größere Rolle spielen, weil sie kostengünstig mit der vorhandenen Infrastruktur zu realisieren sind und das Netz nicht übermäßig belasten.

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Early Twix 🏳️‍🌈9h ago

@frank Um ein Auto zu laden braucht es immer ausreichend Platz um das Auto entsprechen abzustellen. Schon in einer BestandsWohneinheit mit 6-8 Parteien ist der Platz vor Ort nicht da (heute müssen ja Stellplätze auf dem Grundstück mit gebaut werden) - und natürlich muss der Netzausbau vorankommen. Ich finde trotzdem diese "ich hab zu teuer für 7ct geladen" Posts unangemessen, denn das ist nur für wenige Menschen realisierbar.

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Frank Wornath

@EarlyTwix Absolut. Ich verstehe Deinen Punkt. In Zukunft wird man aber dank der immer ausgefeilteren Technik auch ohne eigenen Ladepunkt an Schnelladesäulen fast so komfortabel laden können wie an der Tankstelle - natürlich nicht für 7ct (ich sehe auch die soziale Schere, die sich da auftut), aber deutlich günstiger als fossil. Und das muss den Leuten klar gemacht werden: E-Autos kann man mit lokal produzierter Energie "betanken". Verbrenner sind immer auf teure Importe von problematischen Lieferanten angewiesen.