Mastodawn

prof_T 1d ago

@benzinazero ho letto da una parte che e' normale leggere che l'auto a travolto un uomo, strano come non si legge mai che un coltello ha atacatto un uomo???

Cristiana

@benzinazero non mi stancherò mai di dirlo, il limite di velocità non è quasi mai rispettato, a meno che non ci sia multa certa, con un sistema di telecamere ad esempio, come in tangenziale a Padova.
Tutti sono sempre pronti a inveire contro pedoni e ciclisti se non rispettano il CDS, ma quasi tutti gli automobilisti non lo rispettano e la cosa è ritenuta normale.

Carlo Bencini =/\=1d ago

@kristiana @benzinazero infatti: spesso il problema non sono le regole, ma il fatto che non sono rispettate. Al semaforo del viale qui sotto passano spesso macchine col rosso, ormai lo sappiamo e aspettiamo ad attraversare, ma non è normale e non dovrebbe essere così.
Poi ovviamente quando hanno messo nuovi autovelox tutti a protestare...🤬

@kristiana @benzinazero

Se i limiti di velocità fossero più ragionevoli e se non cambiassero ogni cento metri sarebbe più facile rispettarli.

Cristiana

@max @benzinazero in città basterebbe anche che tutti non superassero MAI i 50 km/h, ma la maggior parte va molto più veloce. Quando vado a 50 vengo costantemente superata dove c’è divieto di sorpasso. E se non riescono a superare mi si attaccano a 1 m di distanza spazientiti.
Non parliamo poi del centro dove il limite è giustamente 30.

@kristiana @benzinazero

Io non capisco che senso abbia camminare in città a 50 km/h considerato che ogni 100 m hai un semaforo, un attraversamento pedonale, un dare precedenza, ecc.

È un continuo accelerare e frenare, si consuma di più ed è pure più scomodo stare in una macchina che va così a singhiozzo.

Il problema dei limiti io lo vedo sulle strade extraurbane. Qui a Firenze abbiamo un tratto di strada di un paio di km, due corsie per ogni senso di marcia con Jersey in mezzo, divieto di accesso a pedoni e biciclette, limite a 60 km/h con tanto di autovelox (prima era addirittura 40 km/h!).

Io non credo di aver mai visto nessuno rispettare quel limite, se non in prossimità dell'autovelox. E li capisco perché è un limite assurdo.

Cristiana

@max @benzinazero In Veneto il territorio è cosparso di paesi contigui, tutti considerati area urbana, ma con pochissimi semafori: posso fare anche 10 km senza trovarne uno, ma il limite è sempre di 50, e non viene quasi mai rispettato. Anche la periferia della città è così. In centro il limite è 30.
In ogni caso, nel dubbio, é sempre meglio andare piano per evitare incidenti.

Fabrizio 1d ago

@max @benzinazero @kristiana
Se parli del ponte dell'Indiano a Firenze l'assurdo non è il limite di 60 km ma non rispettarlo.
È giusto poi che sia proibito ai pedoni e ciclisti, ma se scendi sotto nella passerella pedonale la trovi piena di motorini che sfrecciano (il verbo è corretto) tra i pedoni!
Per quanto riguarda gli autovelox per evitare i rallentamenti improvvisi e far rispettare sempre la velocità dovrebbero essere non segnalati e nascosti agli automobilisti.

Benzina Zero 11h ago

@kristiana @max a 5o km/h la forza cinetica di un impatto è TRE VOLTE maggiore rispetto a 30 km/h, e la distanza di arresto doppia. i 50 km/h sono molto pericolosi per i pedoni e i ciclisti

Fabrizio

@benzinazero comunque bello che gli interventi si sicurezza si sono limitati a due lampioni e delle rotonde... Invece di mettere un maledetto maciapiede. Un marciapiede avrebbe evitato che un ragazzo morisse per colpa di uno che chissà cosa stava facendo al posto di guidare.

Però ricordo su facebook che quando io dicevo che gli ADAS alle macchine sono una cosa veramente utile mi veniva detto che bisogna stare attenti alla guida. Peccato che ogni volta vhe attaverso devo leggere nel pensiero...

Fabrizio

@benzinazero di chi guida.

@betelgeuse93 @benzinazero

Credo che gli ADAS siano utilissimi, anche se ogni tanto (5-6 volte l'anno) la mia macchina frena senza ragione e mi fa venire un infarto 😂

Fabrizio

@max @benzinazero la mia ha il doppio sensore Radar+Lidar o telecamera stereoscopica non ricordo. Segna molte volte impatti inesistenti, ma non blocca mai i freni se non è sicura.

Quando però quando c'è stato bisogno è sempre stata molto utile.