Jedna z mých prvních zkušebních jízd na celoodpruženém lehokole Azub, na kterém přijel na návštěvu @plactagonic. Když je lehokolo lehké, jde to i bez elektřiny...
#lehokolo #recumbent #regel17 #břevnov #praha #mikromobilita #jaro
Jedna z mých prvních zkušebních jízd na celoodpruženém lehokole Azub, na kterém přijel na návštěvu @plactagonic. Když je lehokolo lehké, jde to i bez elektřiny...
#lehokolo #recumbent #regel17 #břevnov #praha #mikromobilita #jaro
@xChaos A jaký maximální (sklon/délka) kopec se s tím dá vyjet? 🤔 Když je nejhůř, lze na standardním kole použít k jízdě i svoji gravitaci vysednutím ze sedla, to tady nelze 🤷🏻♂️.
@plactagonic @chick_enheart @jfpavlik No, asi to bude dost individuální, kdo se v jaké rychlosti udrží v tomhle "polehu" 😊 a jakou rychlost (do kopce) nohami horizontálně vyvine. 😯
Tříkolka bude mít problém se zatáčkou ve vyšší rychlosti 🤔.
Nejsem asi tak odvážný a zůstanu u klasického bicyklu 🤷🏻♂️, ale chápu zvědavost @xChaos 😁, hlavně když má podobnou konstrukci v elektro-verzi ☺️.
@xChaos @plactagonic Možná je to tím, že odstředivá síla závisí jen na poloměru zatáčky 😁, když hmotnost a rychlost zůstane stejná 🤔 a kostrukce nehraje žádnou roli, maximálně v pocitu 😊.
F=m•a (a=v²/r odstředivé zrychlení)