Ulrich KelberIch bin heute zum ersten Mal seit Monaten wieder eine längere Strecke Autobahn gefahren. Ich hatte, wie meist, den Tempomat meines eAutos auf 110 km/h eingestellt und bin andauernde mit Karacho von Verbrennern überholt worden. Einige Menschen sind beim #Spritpreis wohl schmerzbefreit. Und machen ihn damit für andere teurer
DG5DBH@ulrichkelber wenn man ne Tankkarte von der Firma hat, kann man auch eine 2,5t Schrankwand mit 180 entspannt und steuerlich begünstigt durch den Wind schieben!
Simon Deutschl@HolgerMBGL @ulrichkelber
Das ist wohl eher die Minderheit. Ich fahre mit meinem Diesel sehr selten über 110 laut Tachometer (103 laut GPS-Messung) und reihenweise kleben und blinken mir die Leute hinten auf, sobald ich mal einen LKW überhole. Die wenigsten davon werden Firmenautos mit Tankkarte sein. Das bezweifle ich stark. Der Sprit ist wohl einfach immer noch viel zu billig... 🤷♂️
Das ist wohl eher die Minderheit. Ich fahre mit meinem Diesel sehr selten über 110 laut Tachometer (103 laut GPS-Messung) und reihenweise kleben und blinken mir die Leute hinten auf, sobald ich mal einen LKW überhole. Die wenigsten davon werden Firmenautos mit Tankkarte sein. Das bezweifle ich stark. Der Sprit ist wohl einfach immer noch viel zu billig... 🤷♂️
Steffen@simondeutschl @HolgerMBGL @ulrichkelber so in etwa fahre ich auch, bei mir steht der Tempomat bei 95 und da bekommt man es schon mit den lkw's zu tun. Gibt wirklich einige die da noch überholen.
PrinterAngel🏳️🌈@steffensmile @simondeutschl @HolgerMBGL @ulrichkelber
So ist das.
Ja, kann ich nur bestätigen.
Und dann wieder überholende PKW, die mindesten 100km/h schneller sind - bis zur nächsten starken Bremsung und dem erneuten, rasanten Beschleunigen.
🤷🏼♀️🤦🏼♀️🙇🏼♀️
Dem Anschein nach ist Sprit immer noch viel zu billig.
@HolgerMBGL @ulrichkelber
Es sollte irgendwann auch eine Schwelle erreicht sein, bei der selbst Firmen, die Treibstoff als Betriebskosten ansetzen können, so etwas wie Kostenbewusstsein einsetzt. Die geben ja auch für andere Betriebsmittel keine beliebigen Summen aus. Wenn die Kostenstelle explodiert, könnte der Finanzvorstand schon eine Meinung dazu entwickeln.
Es sollte irgendwann auch eine Schwelle erreicht sein, bei der selbst Firmen, die Treibstoff als Betriebskosten ansetzen können, so etwas wie Kostenbewusstsein einsetzt. Die geben ja auch für andere Betriebsmittel keine beliebigen Summen aus. Wenn die Kostenstelle explodiert, könnte der Finanzvorstand schon eine Meinung dazu entwickeln.