Katja Diehl2d ago

Zwei Drittel der Energie eines Verbrennungsmotors geht als Wärme verloren. Beim neuesten Elektromotor sind es nicht einmal zwei Prozent. Trotzdem will die konservative Politik am Verbrenner festhalten. Ein technologischer Irrweg

@derfreitag

https://www.freitag.de/autoren/nick-reimer/elektromotor-bringt-es-auf-einen-rekord-wirkungsgrad-von-98-2-prozent

Rekord-Wirkungsgrad bei Elektromotor: Die Zeit des Verbrenners ist vorbei

Zwei Drittel der Energie eines Verbrennungsmotors geht als Wärme verloren. Beim neuesten Elektromotor sind es nicht einmal zwei Prozent. Trotzdem will die konservative Politik am Verbrenner festhalten. Ein technologischer Irrweg

Show threadV.B.2d ago

@SheDrivesMobility @derfreitag

Das geht alles in die richtige Richtung, wobei hier nicht die gesamte Energiebilanz betrachtet wird; wir verlieren immernoch viel Energie durch Energietransport und die Speicherung in der Batterie; aber jetzt schon deutlich besser als Verbrenner.

Show threadBastian Ehrenholz

@primigenius @SheDrivesMobility @derfreitag

Deutlich besser ist eine ziemliche Untertreibung.

Die Zahlen sind zwar von 2017, aber der Verbrenner ist an seinen physikalischen Grenzen angekommen. Beim E-Motor und dem Akku gibt es noch etwas Potential. Evtl weiß @agoraverkehr von aktuelleren Zahlen?

Apr 4 at 6:34amWeb