Lors d'un voyage en train entre #Vancouver et #Toronto, j'ai passé beaucoup de temps sur des voies d'évitement, à attendre le passage d'un train de marchandises qui avançait lentement.

Aux États-Unis, les trains Amtrak ont la priorité légale...

(English follows)

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...sur les trains de marchandises. Ce n'est pas le cas au #Canada, où les trains VIA Rail sont mis à l'écart par les compagnies de fret de première classe comme CPKC.

Est-ce vraiment inévitable ?

@straphanger à part quelques segments, les routes de VIA sur les voies de CP furent coupées avec les coupures de 1989. Il restent services "essentiels" de Victoria-Courtenay (depuis abandonné), et Sudbury-White-River (qui rempli rôle qui était offert par Le Canadien). Segments entre Kamloops et Agassiz/Mission partagés par CN et CP. Et un petit segment autour de Parry Sound.