Hamburg hat verkündet, dass der Hamburg-Takt wegen der Mehrausgaben bzw. Mindereinnahmen durch das Deutschlandticket nicht wie geplant 2030 kommen wird.

Seitdem es das Deutschlandticket gibt, versuche ich, die Balance zwischen Begeisterung und Wut zu finden.

Ja, eine Flatrate ist eine super Idee!
Dass die fehlenden Einnahmen nicht durch den Bund, sondern hälftig durch die Länder gehoben werden müssen, ist ein Unding, was bei einer Autoidee nie geschehen würde.

Das Geld für Ausbau fehlt so.

@SheDrivesMobility
This.

Die komplizierte zukünftige Preisberechnung macht es nicht besser.

Ein Beitragsfinanzierter ÖPNV würde, konservativen Berechnungen zufolge, jährlich 6 Mrd. zusätzlich ins System spülen, die nicht zweckentfremdet werden dürften.

Hach.

@jkruse_de @SheDrivesMobility sone umlage wäre interessant, zumal die wohnortabhängig ausgestaltet werden müsste, um den Zugang zu der Leistung gerecht abzubilden.

@Nephele
Das wurde in dem Modell gemacht, es gibt drei Stufen der "Bedienqualität".

Ich höre die Autofahrys schon protestieren: "Ich nutze das gar nicht, warum soll ich das zahlen?" Nun, ich nutze kein Auto, warum zahle ich die 5000€/a/Auto an externalisierten Kosten für deren Autos (aus meinen Steuern)? 🤷‍♂️

@SheDrivesMobility