Hart
Hiker
Cinemattes@Cinemattes
Beim Netz (was die Verteilung angeht) wird unterdessen sehr wohl ausgebaut - und zum Ausbau gehören eben nicht nur Leitungen, sondern Speicher, damit der nicht verwendete Strom gespeichert werden kann. Das Stromnetz an sich kann nichts speichern - jedes Ampére, das produziert wird, muss auch verbraucht werden.
Und zum Netzausbau gehört auch der veränderten Netztopologie Rechnung zu tragen. Das bisherige Top-to-Bottom-Prinzip muss verändert werden. Die Transformation muss auch nach oben möglich sein (es gibt verschiedene Netzebenen).
Aber das stampft man nicht einfach so aus dem Boden - und ja, selbstverständlich, noch mehr tun kann man immer.
Aber wo ein Teil-Netz gerade wegen noch mangelndem Ausbau an seine Kapazitätsgrenzen kommt, muss man auf der Seite Produktion eben auch drosseln, sonst geht es in die Knie. Und genau das gehört eben auch zur heute sehr komplex gewordenen Netzregelung.
Es ist halt doch etwas komplexer als der Stau auf der Strasse.
@sixtus @hart
Beim Netz (was die Verteilung angeht) wird unterdessen sehr wohl ausgebaut - und zum Ausbau gehören eben nicht nur Leitungen, sondern Speicher, damit der nicht verwendete Strom gespeichert werden kann. Das Stromnetz an sich kann nichts speichern - jedes Ampére, das produziert wird, muss auch verbraucht werden.
Und zum Netzausbau gehört auch der veränderten Netztopologie Rechnung zu tragen. Das bisherige Top-to-Bottom-Prinzip muss verändert werden. Die Transformation muss auch nach oben möglich sein (es gibt verschiedene Netzebenen).
Aber das stampft man nicht einfach so aus dem Boden - und ja, selbstverständlich, noch mehr tun kann man immer.
Aber wo ein Teil-Netz gerade wegen noch mangelndem Ausbau an seine Kapazitätsgrenzen kommt, muss man auf der Seite Produktion eben auch drosseln, sonst geht es in die Knie. Und genau das gehört eben auch zur heute sehr komplex gewordenen Netzregelung.
Es ist halt doch etwas komplexer als der Stau auf der Strasse.
@sixtus @hart
Silent.Tom
Bibobach@hiker
Die Produktion von PrivatKraftWagen wird zu wenig gedrosselt, weil die Straßen verstopfen.
Abgesehen davon kann man rein technisch durchaus E-Autos als Stromspeicher nutzen, Diesel und Benziner aber nicht. Wird allerdings auch zu wenig gemacht und löst nicht das Platzproblem.
Die Produktion von PrivatKraftWagen wird zu wenig gedrosselt, weil die Straßen verstopfen.
Abgesehen davon kann man rein technisch durchaus E-Autos als Stromspeicher nutzen, Diesel und Benziner aber nicht. Wird allerdings auch zu wenig gemacht und löst nicht das Platzproblem.
@Bibobach Stromnetz ist eben keine Strasse. Darum muss der Überschuss gespeichert werden, wo das möglich ist. Und dass jetzt ein Teil der E-Autos (bidirektionalem Laden) diese Möglichkeit zur Verfügung stellen, ist ein Teil des Netzausbaus. Es geht was.
@hiker Jaha! Wissen wir alle, dass das Stromnetz keine Straße ist. Es ist ein Vergleich.
Die überzähligen PrivatKraftWagen, die nichts transportieren, müssen auch irgendwo "gespeichert" werden. Die stehen im öffentlichen Raum rum und verstopfen Geh- und Radwege. Dafür müsste es auch Speichermöglichkeiten geben oder man muss eben die Produktion drosseln. In Japan darfst Du nur einen PrivatKraftWagen erwerben, wenn Du einenStellplatz nachweisen kannst. Wäre auch ne Option.
Die überzähligen PrivatKraftWagen, die nichts transportieren, müssen auch irgendwo "gespeichert" werden. Die stehen im öffentlichen Raum rum und verstopfen Geh- und Radwege. Dafür müsste es auch Speichermöglichkeiten geben oder man muss eben die Produktion drosseln. In Japan darfst Du nur einen PrivatKraftWagen erwerben, wenn Du einenStellplatz nachweisen kannst. Wäre auch ne Option.
@hiker Jaja, nur weil du glaubst "fachlich" überlegen zu sein bist du davon überzeugt, dass der Vergleich falsch ist. Alle anderen verstehen ihn.