wenn eine Fahrstraße eingestellt wird so, dass ein schneller Zug hinter einem langsameren Zug landet, wird dann auch eine "optimale" Höchstgeschwindigkeit berechnet für den hinteren Zug und die dem dann per Signal als Höchstgeschwindigkeit angezeigt?
@quinn es wird aktuell immer die höchst mögliche erlaubte geschwindigkeit angezeigt bzw. an den zug übertragen. eine angepasstere geschwindigkeit muss dann ein zugfahri selbst ermitteln (durch z.b. telefonieren).
@quinn auf jeden fall in deutschland. in anderen ländern könnte es in seltenen fällen was intelligenteres geben.
@quinn ETCS mit Moving Block könnte theoretisch sowas, gibt es aber im Territorium der DB Infra Go nicht.