Eine neue Tram für Luxemburg. Seit 2017 wird sie Schritt für Schritt gebaut: 2020 wurde der Hauptbahnhof erreicht und damit die Kernstrecke realisiert, im vergangenen Jahr gingen die letzten beiden Stationen bis zum Flughafen in Betrieb. Damit hat die erste Strecke nach acht Jahren Bauzeit ihre vollständige Länge von 16 Kilometern erreicht.

https://luxtram.lu/de/erste-teilstrecke/

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Dank an Jan Dreesen für die Fotos!

Bemerkenswert ist nicht nur das Design der Fahrzeuge. In der Innenstadt wird auf fast 4 km Länge ohne Oberleitung gefahren. Die Energie wird dazu in Superkondensatoren gespeichert, die an den Stationen von unten geladen werden. In Kiel sind auch zwei Abschnitte ohne Oberleitung geplant, die aber deutlich kürzer als 1 km sind.