Aprenda a diferenciar JKs
JK (1902): odeia trens
JK (1965): odeia trans
Aprenda a diferenciar JKs
JK (1902): odeia trens
JK (1965): odeia trans
@keylimepie a culpa não é exclusiva do Juscelino Kubitschek, mas é principalmente decorrente no atraso da padronização das bitolas da malha ferroviária brasileira.
A malha ferroviária que existe no Brasil é extensa, mas não é integrada devido diferenças no trilho, e uma integração seria quase equivalente a reconstruir todas as rodovias.
@keylimepie então considerando que a pergunta é "por que não investem nas ferrovias brasileiras a exemplo de outros paÃses? Rodovias são pouco eficientes"
A resposta está justamente na não integração dos trilhos, este é o problema do Brasil.
Ferrovias não integradas não tem a vantagem logÃstica que ferrovias integradas teriam sobre as rodovias.
E a integração não parte do que já temos de malha ferroviária, e sim de menos que isso, pouco da nossa seria aproveitável pra integração completa.
@keylimepie observação: quando eu digo que o JK não tem culpa exclusiva, eu não estou querendo dizer que exista ausência de responsabilidade por isso.
Até porque o presidente JK não fez nada pra tentar dar um futuro pra este problema, nem sequer aprovaram uma lei pra padronizar bitola, o que já seria o primeiro passo mesmo sem gastar 1 centavo com ferrovias.