queenbee4ever1d ago
Harld 

Even 45 miljard subsidies per jaar bij de fossiele bedrijven vandaan halen en je hebt het geld.

Zij hebben meeste baat bij die bruggen.

"Minister Karremans zit met honderden versleten bruggen en sluizen, maar heeft geen geld om ze op te knappen"

https://www.volkskrant.nl/politiek/minister-karremans-zit-met-honderden-versleten-bruggen-en-sluizen-maar-heeft-geen-geld-om-ze-op-te-knappen~bda690c7/

Minister Karremans zit met honderden versleten bruggen en sluizen, maar heeft geen geld om ze op te knappen

Het kost meer dan 80 miljard euro om de Nederlandse weg-, spoor- en waterinfrastructuur de komende vijftien jaar overeind te houden, schreef minister Karremans onlangs aan de Tweede Kamer. Dat geld heeft hij bij lange na niet, dus moet het kabinet voor de zomer ‘scherpe keuzes’ maken.

de Volkskrant
Mar 23 at 6:49amWeb
Show threadNienkez 🔻1d ago
@harld Defensie. Hoe wil je al die tanks en personeel verplaatsen zonder bruggen. Haal het bij Dilan.
Show threadHarld 1d ago
@Nienkez Ja, er zit een deel in de 5% NAVO norm voor defensie uitgaven om dat soort dingen te doen.
Show threadMcWabbit 🇺🇦🍋🌻🍉1d ago
@harld @Nienkez “Ja, nee, moeilijk, moeilijk…” (lees: sjoemelen/corruptie/fraude)
Show threadPeter Valkema1d ago

@harld daar kan het geld van het afgeblazen verbreden van de A27 mooi naartoe

https://www.nrc.nl/nieuws/2026/03/20/hoe-een-rijk-land-zijn-infrastructuur-laat-aftakelen-a4923545

Hoe een rijk land zijn infrastructuur laat aftakelen

Column: Er is al meer dan tien jaar een tekort aan geld voor het onderhouden van wegen, bruggen en sluizen. Maar onderhoud is niet sexy, en politici knippen liever lintjes.

NRC
Show threadMcHollander | Celtic Folk Bard1d ago
@harld en de sluizen ook.