@werdenfels @BlumeEvolution
Rechne mit deinen Werten.
Die SUV die mich sehr dynamisch überholten brauchen möglicherweise mehr als ich und mit 5,8 wollte ich nicht kopfrechnen.

Ich wollte die Formeln aufzeigen. Dreisatz sollte kein Problem sein.

@angeldruckt @werdenfels @BlumeEvolution

Ich schreibe gerade einen Artikel über unsere geplanten Urlaube und Reisen und habe einen Vergleich auf Basis A Better Routeplanner und eines "Verbrennermodells" berechnet (nur Strom- bzw. Fossilverbrauch).

"Unser Kia EV3 GT-Line mit einer 81 kWh-Batterie würde etwa 116 kWh mit Kosten in Höhe von etwa 30 € verbrauchen. Mit einem Verbrennerauto würde die Fahrt etwa 75 € Kosten bei einem Verbrauch von 7 Liter/100 km und einem Literpreis von 2 €/Liter. Natürlich könnte man mit einem Verbrenner die Strecke ohne Halt und einer Maximalgeschwindigkeit von 200 km/h durchbrettern und viel schneller, aber dafür völlig genervt und angespannt ankommen."

Nachtrag: Laden an Schnellladesäulen.

@werdenfels @DerEntspannende @angeldruckt @BlumeEvolution
29c schafft man nicht, aber es tut sich was!

Im IONITY-Abo (für 12€/Monat) kann man für 39c/kWh Schnellladen.
Selbes gilt für EnBW.
Und ein Blick in die Ad-Hoc Map ist auch sehr hilfreich sein.

@BavariaNephro Ich bin verwirrt. Das monatliche Abo kostet laut Ionity für "Motion" 59,99 € und für "Power" sogar 119,99 €. Monatlich!

Jetzt steht für monatlich und für jährlich jeweils derselbe Betrag.

https://www.ionity.eu/de

@werdenfels @angeldruckt @BlumeEvolution

@werdenfels Sollte es wohl sein. Doch es steht explizit "monatlich" auf der Website (Siehe Screenshot). Kann nur ein Versehen sein.

Habe der Pressestelle eine Anfrage geschickt. Die werden sich freuen. Wie immer passiert sowas am Wochenende 😁

@BavariaNephro @angeldruckt @BlumeEvolution