Traineri avattu (ohjeiden mukaan!) ja umm... vähän näyttäis siltä, että tuo on kerännyt piävästä 1 alkaen vain pölyä. Tuon keskellä olevan akselin (kierretankoa) pitäisi kovasti pyöriä ja säätää vastuksen etäisyyttä vauhtipyörästä. Pölyä on sen verran, eikä liikettä lainkaan, että on ollut varmaan pajalta asti tuossa asennossa.
Saa nähdä mitä Elite vastaa tukitikettiin, laite on yli 5 v vanha 😢 ja toimii ainoastaan telineenä ja tehomittarina.
Ei niin kovin odottamatonta, mutta harmittaa silti että Elite pesee kätensä aina rikki olleesta trainerista, koska takuuaaika on ylittynyt reippasti.
Uusi ohjauspiiri on kuljetuksineen yli 100 € 😬 ja takuuaika ylittyi puhtaasti omaa kokemattomuutta - en vaan ymmärtänyt miten älytrainerin ptäisi toimia, kun tehot ja kadenssit ym. sai ulos kuten pitääkin.
Uusi trainerin ohjauskortti tilattu, maksettu, toimitettu ja asennettu!
Tää vehje alkoi säätää polkemisen vastusta ihan miten sattuu 😂 Menee ihan uudellen opettelussa varmaan muutama eka ajo, kun 5 vuoden tasaisella varuksella ajon jälkeen pitää opetella pois vaihteiden käytöstä.
Vielä kun näkisin hetkeä ennen vastuksen säätymistä, että muutos on tulossa. Voisi vaikka nostaa kadenssia tai nousta putkelle (eli pystyyn satulasta) valmiiksi.
Nyt muutos tahtoo yllättää ja kadenssi laskee kasvaneen vastuksen myötä ihan älyttömästi.
Eli miten tehdä älyvastuksesta joko viisaampi, tai tyhmempi 😃
Toinen PK ajo menossa ja alan sekä ymmärtää vähän mitenkään Eliten älyvastus toimii ja miten sen kanssa tulee juttuun.
Saapa nähdä tykkäänkö vielä kun tulee ekat vaihtelevan tehon treenit! Vastuksen vaihtuminen (vastusmagneettien siirtely) taitaa olla niin hidasta, että mitkään nopeat intervallitreenit ei toimi. 10 s vedot on liian lyhyitä, 30 s saattaa ehkä toimiakin.
@msaari No sitäkin! Mä ajelen Wahoolla paljon ja siinä näkee kyllä tehokäyrän. Enempi mietityttää nyt se, kun ajan Garminin tekemää treeniä et miten se ja Elite toimii yhteen.
Osaispa jo, niin ei tarttis opetella 😆
Rpsu (326 ppm)
msaari 📚