Kolumne von Dezember 25. Erscheint mir gerade aktueller denn je.
Elektromobilität im Kommen: Der Diesel-Lkw ist als Nächstes dran

Die Unionsparteien wollen unbedingt Verbrennungsmotoren retten, die EU-Kommission lässt sich womöglich überreden. Doch der Verbrenner stirbt. Bei Lkw könnte das sogar noch schneller gehen als bei Pkw.

DER SPIEGEL

@chrisstoecker Dazu passt die Aral-Pressemeldung vom 12. März: „Aral pulse geht in Deutschland mit Megawatt-Ladetechnologie für E-Lkw an den Start“

https://www.aral.de/de/global/retail/presse/pressemeldungen/pm2026-03-12-aral-pulse-geht-in-deutschland-mit-megawatt-ladetechnologie-fuer-e-lkw-an-den-start.html

(ja, es ist nur eine Pressemeldung, die aber ein Indiz für eine Entwicklung ist)

BTW Wenn ich darauf gewettet hätte, hätte ich gewonnen. In der ersten Hälfte des Textes steht das Wort „Expotentialkurve“😄

#expotentialkurve #elkw #lkw

Aral pulse geht in Deutschland mit Megawatt-Ladetechnologie für E-Lkw an den Start

12.03.2026: Aral pulse erweitert das Ultraschnell-Ladenetz für E-Lkw und führt an Autobahn-Standorten in Deutschland Megawatt-Ladetechnologie mit Leistungen von bis zu 1.000 kW ein.

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@chrisstoecker
Es ist anstrengend, wa?😬
Danke für's Nichtaufgeben.😅

@chrisstoecker
Toller Beitrag dem ich im großen und ganzen zustimme.
Nur der Halbsatz: "vor allem Austauschsysteme , bei denen der Käufer den teuren Akku nicht mitkauft, sondern jeweils einen vollen mietet." sehe ich nicht so. Damit ein Austauschsystem effektiv funktioniert bräuchte es mMn massive Investitionen, weit oberhalb die der Ladeinfrastruktur.

Ein Bereich wo das funktionieren könnte, wäre die Landwirtschaft, weil riesige Energiemengen und immer Hofnah kann wirtschaftlich sein.

@chrisstoecker

stirb du verdammtes giftiges drecksvieh stirbt! stirb endlich! und alle die dich jemals gekauft haben geich mit! fresst eure scheiss stickoxide und schiebt euch den russ in den arsch bis er aus den ohren wieder rauskommt verreckt ihr giftwichser!

@chrisstoecker
Vielleicht - bestimmt! - kennst Du "Elektrotrucker" Tobias Wagner, der 1 Jahr lang kreuz und quer in Europa auf Achse warbubd darüber gebloggt und gevloggt hat. Er hat nie ernsthafte Ladeprobleme gehabt und auch eine E-Trucker-App entwickelt. Ich schaue mal, ob Du auf LinkedIn ebenfalls den Artikel gepostet hast, dann verlinke ich ihn dort mal.

@chrisstoecker

Gewerbetreibende müssen rechnen. Sind also der normativen Kraft des Faktischen ausgeliefert und können keine Verbrenner kaufen.

@chrisstoecker Aber, aber … wir wollen doch hocheffiziente Pferde züchten für unsere Kutschen!
@chrisstoecker Wenn sie dem E-LKW schaden wollen, beenden sie die Mautfreiheit
@chrisstoecker Danke für den Artikel.
@chrisstoecker Danke für den Artikel.
Der Elektrotrucker (https://m.youtube.com/@elektrotrucker/videos) zeigt seit über einen Jahr, dass der E-Lkw auch im europaweiten Fernverkehr funktioniert. Von der Türkei über Nord-Norwegen (im Winter bei -30°C) bis nach Süd-Spanien (im Sommer bei über +40°C).
Der Open Energy Tracker (https://openenergytracker.org/docs/germany/emobility/#lastkraftwagen) zeigt, daß der Wechsel auch in Deutschland gestartet ist, mit 5% Anteil (im Jahresmittel) an den Neuzulassungen.
Elektrotrucker

Ich bin Tobias und Berufskraftfahrer mit einem Elektrotruck im Fernverkehr. Begleitet mich und meinen Hund Krümelix auf der aufregenden Reise durch die batterie-elektrische Schwerlastlogistik. Viel Spaß!

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