heise onlineMar 17

Die Lösung für das Ladeproblem in der Stadt könnte künftig direkt unter euren Füßen liegen. 🚗⚡

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#elektromobilität #ladeinfrastruktur #elektroauto #rheinmetall #köln

Show threadTheOneSwitMar 17

@heiseonline

auf dem Boden? da wo der Schnee liegt? da wo alle Hunde reinpinkeln? Das klingt nicht überzeugend vor allem nicht wenn ich an die menschlichen Nutzer denke.

Muss man sich dann auf den Boden knien um einzustecken? was wenn es regnet, ich was reinschütte? Jemand was drauf stellt?

Show threadvdq
@TheOneSwit @heiseonline klingt jetzt nicht nach unlösbaren problemen
Mar 17 at 7:31amWeb
Show threadTheOneSwitMar 17

@vdq @heiseonline

also das einfachste wäre glaube ich die Steckdose höher anzubringen. So auf nen meter zwanzig.

Show threadvdqMar 17
@TheOneSwit @heiseonline ich denke, dass das eher eine Reihe von Problemen bringt: man müsste immer so parken dass die Ladesäule nicht die Autotür blockiert, eventuell ist es ein Hindernis für Fahrräder, Fußgänger und es nimmt halt Platz vom Gehweg weg. Außerdem wird jede Säule so nah an der Straße früher oder später angefahren
Show threadTheOneSwitMar 17

@vdq @heiseonline

aber es ist Platz um ein Auto dort abzustellen?

Klingt jetzt eher nach Luxusproblemen. muss an jeder Stelle ne Steckdose sein um Autos anzulocken? Zapfsäulen haben wir auch nicht im Bordstein.

Show threadvdqMar 17
@TheOneSwit @heiseonline das Auto steht auf der Straße, nicht auf dem Gehweg (das ist nicht erlaubt). Ob das grundsätzlich immer so sein muss, ist eine andere Diskussion. Diese Steckdosen sind eine Möglichkeit die e-Mobilität zu fördern, speziell für Leute, die nicht in einem eigenen Haus wohnen und deren Stellplatz nun mal an der Straße ist.
Show threadTheOneSwitMar 17

@vdq @heiseonline

Ich bezweifle den massiven Nutzen hier. Wird die Zeit zeigen wie effizient die Dinger sind. Aber allgemein fände ich Lade und Parkzonen sinnvoller, vor allem wenn eh wenig Platz ist, da lockt man ja Autos zusätzlich an und auch E-Bikes oder E-Roller könnten an Stationen versorgt werden.

Show threadPhilipp WeißMar 17
@vdq @TheOneSwit @heiseonline Ich denke es sind auch Probleme an die man erstens vorher denkt und die zweitens spätestens in der einjährigen Testphase aufgefallen sein sollten.
Für meinen hüftkranken "Schwiegervater" wäre es aber wahrscheinlich nichts.
Was mich ehrt stört ist, dass damit das Parken im öffentlichen Raum weiter zementiert wird.
Show threadPhilipp WeißMar 17
@vdq @TheOneSwit @heiseonline Ein durchdachtes Detail, dass ich mal nebenbei bei einem Bericht gesehen habe: Die Typ 2 Stecker, die hier Standard sind, haben auf der Oberseite recht weit vorne ein rechteckiges Loch mit dem sie verriegelt werden. Die Klappe dieses Ladebordsteins hat eine Nase, mit der man sie mit Hilfe dieses Lochs am Stecker anheben und öffnen kann, ohne die Klappe anzufassen.