La #LGV #Bordeaux-#Toulouse explose le budget et va coûter 30 milliards d’euros aux finances publiques
Une catastrophe environnementale et un non sens économique et social : « un kilomètre de LGV, c'est un collège. » En attendant, les collectivités françaises endettées qui ont du mal à boucler leur budget règlent les factures de quelques dizaines de millions d’euros par an à la SGPSO, directement sous forme de subventions.
@jeeynet Moi je trouve que c'est un projet important pour désenclaver Toulouse et offrir une alternative bas carbon au trajet en avion. On parle quand même de la troisième ville de France.
Pour ce qui est du surcoût, ça vient en grande partie des délais induits par les recours sans cesse et l'inflation de l'époque covid et post covid.
1. vous n'avez pas lu l'article pour affirmer que "les surcouts viennent des délais..." alors que ce sont des coûts financiers et actionnariaux
2. Parler de désenclavement de Toulouse, c'est quand même gonflé. Toulouse est loin de Paris ? C'est une réalité géographique, pas une réalité politique.
Ce projet est une hérésie.
Jérémy -Jeey-
Gilberto Ruiz
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