Rob van Kan🔻Mar 15

Hier in Italië heeft de minister van Transport, Salvini, meteen na de eerste pogingen in 'linkse' steden als Bologna geprobeerd om 30km zones de nek om te draaien met de bepaling dat flitscamera's pas vanaf 50 mogen worden gebruikt.

Gemeenten gefrustreerd over 30km-wegen, want 'kunnen amper boetes uitdelen' - https://nos.nl/l/2606450

Gemeenten gefrustreerd over 30km-wegen, want 'kunnen amper boetes uitdelen'

Door het hele land verlagen gemeenten de snelheid op wegen van 50 naar 30 km/uur om de veiligheid te verbeteren. Maar het handhaven van die snelheid blijkt lastig.

Show threadMarcel KasteleijnMar 15
@edgeofeurope Voor alle mensen die denken dat een minuutje langer over een reis doen niet uitmaakt, even een korte rekensom:
Stel er komen 10.000 autos door een wegvak waar je slechts 1 minuut vertraagd wordt vanwege ...
Ongeveer 80% is beroepsverkeer. Het kost de BV Nederland dus 133 werkbare uren per werkdag. Dat zijn 17 arbeidskrachten nutteloos gemaakt.
Op een gemiddelde woonwerk- of werk-route kom je dit tientallen keren tegen.
We maken ons dus steeds inefficiënter. #30km #file #drempel
Show thread🇪🇺 Paul Schoonhoven 🍋🍉Mar 15

@MaSiKa69 @edgeofeurope

Daar tegenover staat een betere doorstroming bij kruispunten en rotondes omdat anticiperen veel beter verloopt bij een lagere snelheid.

Het is nog maar heel erg de vraag of jouw rekensommetje daar rekening mee houdt.

Toevallig van de week een leuke discussie over gehad over groene golven die hier op vrachtwagens zijn afgesteld en waarbij hard optrekken dus nooit wat oplevert.

Verkeer is 'complicated'.. 😉

Show threadMarcel KasteleijnMar 15
@vosje62 @edgeofeurope Het rekensommetje klopt altijd. Werkt dus ook andersom: als iemand iets regelt voor een betere doorstroming is dat direct een even groot voordeel. Ik zie echter steeds vaker een 80km terug naar 60km en hele dorpen en steden volledig naar 30km. Die zorgen in de praktijk voor files en opstoppingen in de spits.
Show threadHermannus StegemanMar 15
@MaSiKa69 @vosje62 @edgeofeurope en wij vergeten voor het gemak maar even dat het aantal dodelijke en ernstige slachtoffers heel sterk afneemt. En die kosten veel meer aan gemiste tijd #gevolgschade
Show thread🇪🇺 Paul Schoonhoven 🍋🍉

@hermannus @MaSiKa69 @edgeofeurope

De grote steden moeten gewoon aan de slag om van een 50kmh weg echt een 30kmh weg te maken. Wat dat betreft hebben ze eigenlijk gewoon lopen blunderen. Wettelijk was het verhaal gewoon niet rond.
Ik ging er van uit dat t wel geregeld zou zijn op de een of andere manier.

Dat politie niet controleert bij 'verkeerde borden' bij een bepaalde inrichting, is algemeen bekend.

Mar 15 at 5:17pmWeb