Klimakiller Flugzeug: Warum Fliegen künstlich billig bleibt

Der Flugverkehr ist eine der großen Problemzonen im Bestreben der Europäischen Union, bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Die CO2-Emissionen dieses Sektors haben sich in der EU seit dem Jahr 1990 mehr als verdoppelt, und alle Prognosen gehen von einer anhaltenden Dynamik aus. Bei einem Fachseminar des VCÖ wurde am Donnerstag deutlich gemacht, dass es zahlreiche Strategien gebe, das zu bremsen bzw. die Umweltschädlichkeit des Flugverkehrs zu reduzieren.