Keine deutsche Bundesregierung hat je ernsthaft daran gearbeitet, die Autoabhängigkeit in Deutschland zu verringern – und den Menschen in den Mittelpunkt zu stellen, der mobil sein kann, ohne auf ein Auto angewiesen zu sein.
@SheDrivesMobility
Jetzt weißt du, warum mein Ziel Verkehrsminister ... 😁
@SheDrivesMobility Warum kann das Verkehrsministerium dich nicht einfach als Beraterin anstellen? Und auf dich hören, vor allem!
@slesa da wiederum haben sie systemisches Denken: Weiter wie bisher :D
@SheDrivesMobility sollten wir das 9-Euro Ticket nicht als solches wahrnehmen?
@BioGeoBryce das kam nur, weil es nicht nur den Tankrabatt geben sollte. Und es ist mittlerweile genau für die unbezahlbar, die davon am meisten hatten: Haushalte mit geringem Einkommen.
@SheDrivesMobility Die Ampel mal kurz, als sie die Bahn ausbauen wollte und das 9-Euro-Ticket eingeführt hat. Aber eben leider nur kurz.
@neuimneuland das war ja nix Systemisches so wie beim Auto... Sorry, aber auch die Ampel hatte Tankrabatt und beschleunigten Autobahnausbau und so :(
@SheDrivesMobility Logisch, werden die doch auch größtenteils von der Autolobby bezahlt. 🤢
@SheDrivesMobility "Der Fluch des Hermann Göring"🤔

@SheDrivesMobility

Es gab immerhin durchaus Bundesregierungen, die Bahn und ÖPNV nicht vorsätzlich beschädigt haben. Und somit nicht komplett das Automobil in den Mittelpunkt.
Mobilität – jeder Art – ist ein gewaltiges Wachstumsthema. Unternehmerpersonen würden da Geld in die Hand für Investitionen nehmen und die Politik beeinflussen. Aber die sind in Deutschland wohl so gut wie ausgestorben.

@SheDrivesMobility

vllt kann ja privatisierter öpnv die benötigten schmiergelder lobbyisten und vorstandsposten aufbringen?
der wähler scheint das ja offensichtlich so zu wollen mit dem bestechungssystem