Volker QuaschningMar 12
Nur rund 20 % der Neuwagen in Deutschland sind #Elektroautos. ⚡🚗
Dabei sind viele Modelle inzwischen nicht teurer als vergleichbare #Verbrenner – im Betrieb aber deutlich günstiger:
⚡ Mit eigenem Solarstrom: etwa ein Zehntel der Energiekosten 🌞
⚡ Öffentliches Laden im Abo: oft nur etwa halb so teuer wie #Benzin oder #Diesel. ⛽
Trotzdem ist die Skepsis gegenüber E-Autos immer noch groß. Warum eigentlich? 🤔
Gerade wenn gleichzeitig über hohe #Spritpreise geklagt wird. 📈
Show threadKarl Name Mar 12
@VQuaschning das ist schön gerechnet.
Laden daheim ist für privilegierte Eigenheimbesitzer (ich bin so einer).
Laden im Abo nur dort, wo man wohnt.
Unterwegs ist man auf Schnelladesäulen unterschiedlicher Anbieter angewiesen, und dann wird's teuer.
Der Verbrauch im Winter ist deutlich höher, als im Sommer, und da fährt man meist teurer als mit dem Verbrenner.
Show threadKarl Name Mar 12
@VQuaschning und das mit den konstanten Ladepreisen bezieht sich nur auf EIN Angebot EINES Anbieters.
Ansonsten ist die Spanne riesig: von 0,07 EUR daheim mit PV bis 1 EUR bei mancher Schnelladesäule unterwegs.
Show threadcojaMar 12
@werdenfels @VQuaschning
Meine Kollegen mit E-Auto dürfen ihre Autos kostefrei bei unserem Arbeitgeber laden. Ich zahle pro Tankfüllung ca. € 70,-, Arbeitsweg 120 km täglich.
Show threadKarl Name Mar 12
@cojajo @VQuaschning
Meine Frau zahlt beim Arbeitgeber 49 Cent/kWh.
Das Hotel neulich verrechnete 45 Cent/kWh bei super langsamem laden.
Show threadRobert FrankMar 12
@werdenfels @cojajo @VQuaschning
Und welches Hotel hat eine Tankstelle?
Show threadKarl Name 
@frankobert
Mit meinem früheren Diesel brauchte ich das nicht. Der ist ohne Probleme 1200 km gefahren. Jetzt halt nur 200 km.
Mar 12 at 8:19amWeb
Show threadRobert FrankMar 12
@werdenfels
Mein EV fährt 600-700km mit einer Ladung 😜
Show threadKarl Name Mar 12
@frankobert im Winter von 80% auf 20%?
Show threadRobert FrankMar 12
@werdenfels
Das Argument zieht bei mir nicht.
Ich lade so viel wie ich brauche. Zu Hause lade ich das Auto schon mal bei 30% für 3Std. an die Ladestation (30m von der Wohnung) und es hat dann wieder bei 60-70% 400km oder mehr Reichweite. Das Auto steht ja bloß rum. Auf Reisen an der Autobahn lade ich auch über 90%. Der Batterie macht das gar nichts wenn man nicht immer von weniger als 5% bis 100% lädt. Das haben verschiedene Tests bereits gezeigt.