David LejdarMar 4

Hört sich nach etwas an, dass man schon 2017/18 hätte klären können... Bzw., man hätte auch erstmal noch darüber reden können, ob das Konzept des Jets so Sinn macht. Denn, wenn man darüber redet, dass man bei Luftabwehr schon mit paar Drohnen vom Boden aus klarkommen sollte (wo die Entwicklung schon weiter sein könnte*), und dazu auch paar Kampfhubschrauber, da könnten sich Fighter Jets den Bereich ersparen, und somit eher spezifische Rolle.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/fcas-airbus-dassault-100.html
* https://www.mbda-deutschland.de/pressemitteilung/bundeswehr-testet-hochenergielaserwaffe-erstmals-im-einsatz-gegen-drohnen/

Kampfjet-Projekt FCAS: Dassault-Chef teilt gegen Airbus aus

Das deutsch-französisch-spanische Kampfjet-Projekt FCAS steht vor dem Aus. Zwischen den Projektpartnern Airbus und Dassault gibt es seit Monaten Streit. Jetzt legt Dassault-Chef Trappier nach.

tagesschau.de
Show threadDavid Lejdar
Dazu auch das Ding, dass wenn man wie bei NATO derzeit üblich, generell davon ausgeht, dass Fighter Jets, Angriffe tief hinter der Front vollziehen können sollen - sowas hat aber eigentlich eher geringen taktischen Nutzen, insb. wenn Gegner über Luftabwehr verfügt. Lies, ein gegnerischer Panzer ist hauptsächlich an der Front ein Problem - und dort wäre gefragt, den z.B. mit Artillerie außer Gefecht setzen zu können, statt zu warten, ob irgendwelche CEOs miteinander klarkommen, usw.
Mar 4 at 6:27pmWeb