Horen jullie het ook eens van iemand anders, van @mathijsbouman in het FD namelijk: Juist de groene gekkies hadden gelijk. โ€œWe hadden veel sneller moeten elektrificeren, met zon, wind, waterstof en batterijen, precies zoals zij zeiden. Dan was Nederland nu minder kwetsbaar geweest.โ€

@elziax @mathijsbouman

Voor die groene gekkies moeten we wel heel lang terug.

1974: Eerste witkar-station in Amsterdam - oude filmbeelden - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=0gIs-HNA_rk
Witkar - Wikipedia
https://nl.wikipedia.org/wiki/Witkar

En 20 jaar later (1996):
General Motors EV1 - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1

Maar lang voor die gekkies had je al heel serieuze elektrische taxi's.

1974: Eerste witkar-station in Amsterdam - oude filmbeelden

YouTube
@vosje62 Ha, wat geweldig, dankjewel! Dat is dan ook de vroegste oer-vorm van onze autodeel-coรถperatie...! @mathijsbouman

@elziax @mathijsbouman ik plakte de oervorm er even onder.. ๐Ÿ˜Ž

De moderne versie zijn de deel scootertjes en fietsen.

@vosje62 Ja, deze, inderdaad. En ook waar wij deel van uitmaken. Coรถperatief autodelen zonder winstoogmerk, gewoon buren met elkaar, gerund door vrijwilligers...: wijzijndeel.nl @mathijsbouman
@elziax ohh ... Wat leuk! Ik heb me gelijk aangemeld, ook al zitten ze (nog) niet hier.
@vosje62 Ze werken van onderop, dus als je een paar huishoudens kunt enthousiasmeren, dan helpen zij bij het opzetten. De oprichter van onze coรถperatie, Walter Dresscher, die ooit met vier anderen is begonnen (inmiddels 130+ huishoudens, de grootste coรถperatie voor autodelen in NL) werkt bij wijzijndeel.nl, ik breng jou graag in contact met hem...

@elziax @mathijsbouman qua 'witkar' was dat eigenlijk slechts een kopie van een eerdere kortstondige successtory.

New Yorkโ€™s Electric Taxis in 1895 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=uUItSK-ez8E

New Yorkโ€™s Electric Taxis in 1895

YouTube
@vosje62 Ja, die kende ik al... @mathijsbouman
@elziax ik kende het net een fase verder toen het meer echte taxis waren.
@vosje62 @elziax @mathijsbouman Eind 19e eeuw werden al de eerste elektrische auto's gemaakt.
@isisevrinen Ja, precies, de techniek is al oud... Een van mijn favo "wat als..." is als dat had doorgezet, i.p.v. fossiele energiebronnen... @vosje62 @mathijsbouman

@elziax @isisevrinen @mathijsbouman

Dat is ook een van de dingen die soms lastig zijn.
Dat we nu heel goeie zonnepanelen hebben en uitstekende accu's krijgen is vooral zangen aan de mogelijkheid dat beide losgekoppeld werden en onafhankelijk konden innoveren. (Eerst panelen, gevolgd door accu's)

Saldering maakte die grote versnelling mogelijk.

(T gebrek aan noodzakelijke exit strategie aan het eind maakt dat we nu on 'deze' situatie zitten.. ๐Ÿ™ˆ)

@vosje62 Ja, klopt, mijn vader, die in de jaren '80 het idee van "saldering" als eerste heeft bedacht, heeft toen al deze versnelling voorzien. Jammer, dat het nog 15 jaar moest duren, voordat Duitsland dat systeem als eerste land ter wereld heeft ingevoerd... @isisevrinen @mathijsbouman

@elziax @isisevrinen @mathijsbouman

Die vertraging was doodzonde. Vooral ook omdat alle partijen zich vooral ingroeven en niet keken naar een oplossing op de lange termijn.
De mogelijke scenario's waren niet zo ingewikkeld. ๐Ÿ˜‡

@vosje62 Klopt, precies, ik heb mijn vader daar heel lang over horen klagen... Uiteindelijk is hij aan de vertwijfeling daarover ook overleden... @isisevrinen @mathijsbouman

@elziax @isisevrinen @mathijsbouman

Vreselijk... De man had zo ontzettend gelijk!

Maar dit en ook wel een paar andere 'projecten' hebben me zo laten zien dat partijen echt een flinke kwaliteitsslag moeten maken om de steeds complexere problemen aan te kunnen.

Maar ja ... Dat is iets wat de TK voor zichzelf moet regelen. Zij gaan daar zelf over.

@vosje62 @isisevrinen @mathijsbouman Ja, precies, ik heb er eerlijk gezegd een beetje een hard hoofd in dat dit nog goed komtโ€ฆ

@elziax @isisevrinen @mathijsbouman

Je hebt een meerderheid nodig die hoogstwaarschijnlijk ook een kabinet levert en dus op dat moment geen zin heeft in een versterkte Tweede Kamer. ๐Ÿ™ƒ