Mastodawn

Bastian Ehrenholz Mar 1

Seit Jahresbeginn gewinnt "Digitale Souveränität" politisch an Bedeutung. Nur sind politische Prozesse langsam.

Hilfreiche Rezepte der #DiDay-Initiative findest du hier https://di.day/de/wechselrezepte

Die große Hürde sind nicht fehlende Alternativen.

Die große Hürde ist der innere faule Schweinehund, der keine Lust hat sich aufzuraffen & neue Wege zu erkunden.

Dabei sind neue Wege doch auch spannend, sie versprechen Abenteuer, bringen neue Erfahrungen & erweitern den Horizont.

Deswegen reisen wir.

Wechselrezepte — Digital Independence Day

An jedem ersten Sonntag im Monat veranstalten wir den Digital Independence Day. Wir holen uns unser freies digitales Leben zurück und wechseln zu demokratiefreundlichen digitalen Alternativen.

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Bastian Ehrenholz Mar 1

Nimm dir einen Kaffee, eine halbe Stunde Zeit und starte deine Reise auf neuen digitalen Wegen.

Jeden 1. Sonntag im Monat ein kleiner Schritt.

Du wirst dich großartig fühlen mit all den neuen Erfahrungen, die du auf deinem digitalen Abenteuer sammeln wirst.

#DiDay

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Bastian Ehrenholz Mar 1

Aus verkehrlicher Perspektive werbe ich gerne für freie Karten- und Navigationsdienste.

1. das Kartenmaterial ist häufig aktueller
2. dein Standort wird nicht dauerhaft getrackt
3. das Speichern des Kartenmaterials schont dein Datenvolumen

Für die unkomplizierte Navigation: @CoMaps

Für das Fahrrad @bikerouter

Mehr Details: #osmand

Das beste: mit @streetcomplete kannst du selbst ganz unkompliziert die Datenbank von @openstreetmap aktualisieren. Und alle profitieren.

@ehrba eigentlich möchte ich ja sogar, dass der Navigationsdienst Daten sammelt. Der Grund, warum ich Maps selbst auf kürzeren Strecken und auf Routen, die ich gut kenne, einsetze, ist die Anzeige der Verkehrsbelastung, so dass ich bei Bedarf eine alternative Route wählen oder früher losfahren kann. Gibt es alternative Kartendienste, die sowas ebenfalls anbieten?

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Bastian Ehrenholz

@cybso den Zielkonflikt kenne ich.
Da die Prognosedaten von Maps der Zeit hinterherlaufen, war ich schon oft durch naive Navigation in Kombination mit Radio deutlich schneller, da sich die angezeigte Verkehrsdichte schon wieder entspannt hatte

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Fuchsi Mar 1

@ehrba @cybso

Ich nutze HERE WeGo, was wohl den Sitz in den Niederlanden haben soll, aber da finde ich widersprüchliche Angaben.

Die Verkehrsdaten sind ganz okay, die App bleibt bei mir des öfteren hängen und muss dann neu gestartet werden.
Zwar auch proprietäre Software, aber immerhin nicht Google.

Alternative Vorschläge nehme ich gern an, aber verkehrsdatengestütze Echtzeit-(soweit möglich)-Navigation ist für mich im Raum Rhein-Ruhr nicht verhandelbar. 🫣