Im Durchschnitt, seit wir das #Elektroauto #Cupra #Born haben, beträgt der #Verbrauch 22,3 kWh/100 km. Macht bei 5% #Restakku max. 247 statt angepriesener 420 km #Reichweite. So optisch schön und fahrdynamisch toll der Cupra ist: Das ist wie schon länger vermutet viel Verbrauch und wenig Reichweite (nur 58,81% #WLTP).

#Elektromobilität #EAuto
@crazy2bike 24kWh im Born ? Klingt schon bisschen nach Bleifuss :D
@__sharky__

Du hast das Bild schon angeschaut, oder
😉
71 km/h Durchschnitt, was ist daran 95% außerorts Beifuß
🤷

https://fediworld.de/notes/aj1t0g1va6fm00rs
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@crazy2bike Ne , darauf hab ich tatsächlich nicht geachtet 😇 . Wie kannst du Dir das erklären ? Liegt es aktuell an der Temperatur ? Also ein Freund fährt ebenfalls einen Born und hat mir noch nie von einem Verbrauch von mehr als 20 kWh erzählt. Möglicherweise heizt er die Kiste, aber auch an der Wallbox vor was den Verbrauch dann natürlich schönt.
@__sharky__

Der Verbrauch im Bild ist natürlich eine Momentaufnahme und jetzt im Winter höher als im Sommer. Mit Ladeverlusten etc. liegen wir aber trotzdem bei 22,3 kWh/100 km. Der Bordcomputer gibt als Langzeitdurchschnitt 19,6 kWh an. Ob das stimmt, habe ich analog der Verbrauchsanzeige am Verbrenner aber auch beim E-Auto Zweifel. Falls es stimmt, betragen die Ladeverluste 13,7%.

In jedem Fall liegt die Variabilität des Verbrauchs je nach Bedingungen (insbesondere auch Streckenprofil) beim E-Auto wohl deutlich höher als beim Verbrenner.

Unseren Diesel haben wir im Schnitt mit 5 l / 100 km gefahren. Selbst wenn ich mal alles raus geholt habe, waren es nie über 6 Liter. So getreten habe ich den Cupra nie, und trotzdem liegt die Anzeige des Bordcomputers zwischen ganz selten mal 16 kWh bis eben 24 kWh. Das sind 50% Unterschied im Verbrauch (bei immer gleicher Fahweise) im Vergleich zu 20% beim Diesel (und das nur bei extrem unterschiedlicher Fahrweise).