Hat Jens Spahn gerade die deutsche Automobilindustrie aufgegeben? Die Idee: „China macht die Elektromobilität und Deutschland die Verbrenner“ bedeutet vor allem eins: Jobs, Produktion sowie eine halbe Billion an Investitionen stünden auf dem Spiel! @katdro erklärt, warum wir Grünen im Bundestag für das Gegenteil stehen.

#Automobilindustrie #VerbrennerAus #China #Klimaziele #Jobs

@GrueneBundestag @katdro Die Nachfrage nach Verbrennern ist nach wie vor gegeben. Schon allein weil nicht jedes Land auf der Welt eine flächendeckende Ladeinfrastruktur hat oder dies in naher Zukunft haben wird. Das heißt Verbrenner werden weiterhin gebaut, auch von deutschen Herstellern, nur halt nicht mehr in Deutschland. Das Resultat dieser "Erfolgsgeschichte" ist, dass allein im letzten Jahr ca. 120.000 Industriearbeitsplätze in Deutschland verloren gegangen sind.

@milten
Überraschung. Türkei baut EV-Ladeinfrastruktur mit 141,5% Wachstum (2023-24) schneller aus als DE (20,4%)! Estland (63,8%) & Litauen (49,1%) holen massiv auf – trotz kleiner Basis.

@GrueneBundestag @katdro

@Sylviaborin @GrueneBundestag @katdro Das ist eine tolle Sache, trotzdem werden Verbrennungsmotoren, global gesehen, in den nächsten Jahren noch marktrelevant sein, mit oder ohne deutsche Beteiligung. Es macht daher keinen Sinn, wenn man den europäischen Herstellern per Gesetz verbietet diesen Markt zu bedienen. Das heißt ja nicht, dass sie keine E-Autos mehr entwickeln sollen, das machen die schon aus Selbsterhaltungstrieb, da die Nachfrage an E-Autos steigt.