plepe

Diesmal geht es bei sommerlichen Wetter wieder zum Rad-Highway Nord, diesmal von Kagraner Brücke bis Kagraner Platz - der neueste Abschnitt: vorbei an Schulen, Einkaufszentren und Öffi-Stationen. Kommt mit!

YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=W84zjPiGX5w
PeerTube: https://urbanists.video/w/rVDLrbSKimcjtrxWPC3kXb
Transkript: https://beradelungen.plepe.at/2025-rh-nord-3

Feb 23 at 5:57pmWeb
Show threadderlorisFeb 27

@plepe Die Qualität fürs Radfahren ist dort nun stark verbessert, problematisch halte ich aber die Folgen für den Öffi-Verkehr. Die Lokalerschließung der Wagramer Straße ging durch die Nichtbedienung der Haltestelle Steigenteschgasse durch die Linie 22A verloren. https://verkehrsgewebe.at/ideen/trendbeleuchtung/umweltverbund.htm#radakvoev
Somit ein Fall von Kannibalisierung innerhalb des Umweltverbunds, während der Autoverkehr unangetastet bleibt.

(Es gibt auch eine Petition diesbezüglich: https://donaustadt.gruene.at/linie-22a-petition-haltestelle-steigenteschgasse/ )
#wien

Kannibalisierung im Umweltverbund - Trendbeleuchtung - Verkehrsgewebe

Beispiele von Kannibalisierung innerhalb des Umweltverbunds bei Planungen, u.a. in Wien

Verkehrsgewebe
Show threadplepeFeb 27
@derloris Das ist ja wirklich eine Chuzpe! Schade, dass mir das nicht vorher klar war, das hätte ich gerne in mein Video eingebaut 😞
Radinfrastruktur soll nicht auf Kosten des öffentlichen Verkehrs gehen (und muss es auch nicht).