Crazy-to-BikeFeb 22
Im Durchschnitt, seit wir das #Elektroauto #Cupra #Born haben, beträgt der #Verbrauch 22,3 kWh/100 km. Macht bei 5% #Restakku max. 247 statt angepriesener 420 km #Reichweite. So optisch schön und fahrdynamisch toll der Cupra ist: Das ist wie schon länger vermutet viel Verbrauch und wenig Reichweite (nur 58,81% #WLTP).

#Elektromobilität #EAuto
Show threadAndreFeb 22
@crazy2bike Ich bin beim Langzeitverbrauch bei 17 kWh. Kommt wie immer drauf an, meine Strecke ist zu 80 % Landstraße 80/100 km/h.
Show threadCrazy-to-BikeFeb 22
@andrekaiser

Bei mir ähnlich, vielleicht noch etwas mehr außerorts, aber das kann ja keine 5,3 kWh Unterschied machen.

https://fediworld.de/notes/aj1t0g1va6fm00rs

Ist das bei dir die Behauptung des Bordcomputers oder eine reale Berechnung?
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Show threadAndreFeb 22
@crazy2bike Das ist die Anzeige des Boardcomputers.
Show threadCrazy-to-Bike
@andrekaiser

Dachte ich mir: Ihr vergleicht Äpfel mit Birnen. Ich schrieb ausdrücklich von 22,3 kWh/100 km realem (!!!!) Verbrauch.

gesamte geladene kWh / gesamte gefahrene km • 100.

Alles andere ist, wie es auch schon immer bei jedem Verbrenner war und ist, herstellergeschönte Augenwischerei. Zudem gehören Ladeverluste bei einer ehrlichen Berechnung ja auch zur Wahrheit.

Habe gerade mal nachgeschaut: Der Bordcomputer behauptet bei mir auch nur 19,6 kWh. Also musst du deine 17 kWh • 1,1378 nehmen. Dann bist du auch bei 19,34 kWh/100 km.

Und wenn ich jetzt mal unterstelle, bei mir hügelig und bei dir topfeben, passen auch die knapp 3 kWh mehr bei mir.

Das ist aber halt alles weit weniger effizient als versprochen, auch dann, wenn schon klar ist, dass man in der Praxis immer über WLTP liegt.
Feb 22 at 9:42pmWeb
Show threadFOSStasticFeb 22

@crazy2bike Meiner Erfahrung nach sind die Ladeverluste wirklich nicht zu vernachlässigen. Die machen bei uns auch 10-15 % aus.

Zudem macht es einen großen Unterschied, ob man kürzere oder längere Strecken fährt. Auf 4 km Kurzstrecke mit Heizung im Winter hat man mit einem BMW i5 schnell einen Durchschnittsverbrauch von 35-40 kWh/100 km (Bordcomputer).

Bei gemütlicher Langstrecke über die Landstraße kann man natürlich auch im Winter unter 20 kWh/100 km (Bordcomputer) erreichen. ;)