Aerobuzz / JumpSeatLes passagers n'aiment pas les avions hélices qu'ils trouvent bruyants et inconfortables. Pour beaucoup ils appartiennent à une époque révolue du transport aérien. Sans doute parce qu'ils n'ont jamais voyager en ATR de la génération -600. Tout n'est pas perdu pour ATR, les hélices pourraient revenir à la mode d'ici quelques années… @ATR #OpenRotor @cfm
Le temps des hélices… - Aerobuzz
A ce jour, ATR est déjà le seul constructeur d’avions à hélices de 40 à 70 places. Le franco-italien de Toulouse en a encore vendu une cinquantaine en 2025. Le seul, depuis que Bombardier a jeté l’éponge, début 2019, en mettant fin à la production de son Q400 Dash 8. Mais pas forcément, ni définitivement