teilensWertFeb 19
Kaufprämien für „klimafreundliche“ Plug-in-Hybride – obwohl sie laut Fraunhofer-Institut ISI deutlich mehr Kraftstoff verbrauchen als Hersteller angeben. Weckt ungute Erinnerungen an Dieselgate. https://www.deutschlandfunk.de/plug-in-hybride-verbrauchen-laut-studie-deutlich-mehr-sprit-als-angegeben-100.html
Fraunhofer-Institut - Plug-in Hybride verbrauchen laut Studie deutlich mehr Sprit als angegeben

Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb verbrauchen deutlich mehr Kraftstoff als von den Herstellern angegeben. Das geht aus einer Untersuchung des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung in Karlsruhe hervor.

Die Nachrichten
Show threadMichael G.
@teilenswert Naja, der Nachteil der Plug-in-Hybride ist halt, dass sie diesbezüglich von ihren Nutzerinnen abhängig sind. Ich fahre aktuell meinen 4. PiH, einen Golf GTE 8.5. Netto Kapazität 20 kWh, Reichweite bis zu 130 km. Zumindest bei diesem Modell sind Reichweite und Verbrauch (laut Datenblatt) ohne Probleme zu verwirklichen. Da mein Aktionsradius üblicherweise 100 km nur selten überschreitet, fahre ich oft wochenlang rein elektrisch. Treibstoffverbrauch über 14.000 km 0,8l/100km.
Feb 19 at 8:37pmMastodon for Android