Dirk RitterDec 3

„Aber wenn es mit eFuels läuft ist es doch ein hoch effizientes e-Auto!“ 🤡

Ja. Okay Boomer! Wie „effizient“ das mit den #eFools ist merkt ihr spätestens, wenn ihr so grob das 10-Fache rum oder mehr für den ganzen verschwendeten Strom, die Prozesskosten, Lieferketten und die - Tadaa! - mangelnde Effizienz bei der Verbrennung der teuren Suppe bezahlt. Viel Spaß jedenfalls! 🍿

Das war und ist für seltene Fahrten mit Oldtimern gedacht. Das wird immer ein luxuriöser und lokal nicht mal emissionsfreier Spleen bleiben. Sorry!

Show threadDon Trueten Dec 3
K3in #BoomerBashing bitte, @GNUmatic
Show threadDirk RitterDec 3

@thomas Da habe ich doch echt drauf gewartet. 🥳

Warum sind es dann aber immer Boomer, die uns das mit den eFools, Woss-a-Stoff und Kram verkaufen wollen?

BTW!
»The phrase has developed into a retort for resistance to technological change, climate change denial, marginalization of members of minority groups, or opposition to younger generations' values more generally. Critics of the term perceive it as ageist, though that view has been publicly ridiculed.«
https://en.wikipedia.org/wiki/OK_boomer

Ich mein - sage ich ja nicht, weil's alte Säcke sind. Bin ich inzwischen selber. Sage ich, weil's reaktionäre Drecksäcke sind. Und es sind eben vor allem so alte Drecksäcke wie Kolbenopa Fritz Indra, die es sich durch harte Faktenverdrehung und aggressives, fossiles Lobbying auf ewig bei mir verschissen haben mit ihrem Boomermindset.

OK boomer - Wikipedia

Show threadFlauschfläche 
@GNUmatic @thomas das ist kein Altersphänomen - ich kenne Leute die unter 40 sind und Elektrofahrzeuge für ein Nischenphänomen halten. Die sind eindeutig nicht ganz knusper, aber die gibt es.
Dec 3 at 7:49pmWeb
Show threadDon Trueten Dec 3
Ich denke mal, @GNUmatic ist da was ganz großem auf der Spur @nofollownoindex, oder: #Kausalität oder #Korrelation sind nicht unbedingt dasselbe. ;-)
Show threadDirk RitterDec 3

@thomas

Google doch mal „Motorenpapst“ oder direkt „Fritz Indra“ bzw. Professor Dr. Thomas Koch am KIT. #Kausalität leider und für all den verbreiteten FUD und all ihre dreisten Lügenmärchen haben die sich's redlich verdient. 😱

@nofollownoindex

Show threadDirk RitterDec 3

@nofollownoindex @thomas

Isses nicht, aber hier ganz speziell eben offene Rechnungen mit Drecksäcken wie Fritz Indra, die nicht müde werden, FUD zu verbreiten. Klar gibt's auch Jungspunde die Brumm-Röhr geil finden, aber FUD füttern tatsächlich eher die ganzen Kolbenopas, deren Lebenswerk dran hängt und die's nicht einsehen wollen, dass deren geliebte Technik sterben muss.

Show threadDon Trueten Dec 3
Der Begriff #Boomer und seine Abwandlungen wie Generation XYZ oder wasweißichwas ist halt nicht nur unwissenschaftlich, sondern wird polemisch zur Spaltung und Ablenkung von den tatsächlichen Ursachen der Gesamtscheiße (exakte Definition) im hier und heute verwendet und deswegen von mir prinzipiell nicht verwendet, @GNUmatic @nofollownoindex #NurmalsoamRande
Show threadDirk RitterDec 3

@thomas @nofollownoindex

Naja. Kann man so sehen, ja. Weiß aber im Grunde jeder, dass nicht Alter per se, sondern in der Vergangenheit hängen gebliebene, Veränderungsunwillige gemeint sind, weil's eigentlich immer nur in diesem Kontext genutzt wird. Es sei denn, man ignoriert den Kontext. Oder Hinweise auf die Kolbenopas, die die Presse nach wie vor mit fossilem FUD füttern.

Prinzipiell sind's natürlich Fossilien die das blockieren und da wiederum haben sicher nicht nur alte Säcke ihre Interessenskonflikte. Das geht leider queer Beet, nur müssen's die Alten halt nimmer ausbaden. Ist also faktisch am Ende doch ein Generationskonflikt, denn das geht zu Lasten der Jungen.

Show threadDon Trueten Dec 3

Wir (Boomer) sind ja mitten drin im Ausbaden. Für die Geburtenstarken Jahrgänge ist ja heute schon nichts mehr da, @GNUmatic oder wir leben zu lang, wollen zuviel unter anderem zuviel Rente (zum Glück ist ja die Linke der Regierung beigesprungen mit ihrer angekündigten Enthaltung am Freitag) oder oder oder und lassen den Jungen nix mehr übrig von dem Krempel, den wir nicht erarbeitet haben. Ich meine das hatten wir schon, Stichwort #Lebensleistung der sog. „Ossis“. Das wurde doch ebenfalls per Klassenkampf von oben entwertet. Ich halte nun mal nicht viel von den Begrifflichkeiten, die von interessierter Seite lanciert werden, um von den tatsächlichen Problemen hier abzulenken.

Womit wir beim Indra und Consorten gelandet wären, der sicherlich ein Sinnbild für den ganzen reaktionären Standpunkt #Individualverkehr auf Verbrennerbasis trotz besseren Wissens ist.

Aber verbirgt sich hier nicht wesentlich grundsätzlicheres? Der Saftladen hier ist am Ende und das nimmt er leider nicht klaglos hin, sondern zerrt die ganze Welt mit sich in den Abgrund. Der Chinese kassiert mirnichtsdirnichts innerhalb weniger Jahrzehnte Maschinenbau, Automotive und Chemie - die 3 Pfeiler des deutschen Kapitalismus und der Trump brezelt Zölle drauf, bis es quietscht und Deutschland darf nicht mithusten?

Die Widersprüche spitzen sich IMHO gerade jetzt doch krass zu. Was meinen Kindern zukünftig bevorsteht, ist doch global gesehen für die Mehrheit der Menschen heute schon bittere Realität…

Lange Rede, kurzer Sinn: ich persönlich bin schon ziemlich dafür, dieses ganze bürgerliche Geschwätz von Boomern etc. in die Tonne zu treten und mal wieder die Klassenfrage zu stellen und die -grenzen zu ziehen. Und die sind m.E. noch oben und unten, auch wenn das heutzutage sicher nicht immer so „schön“ plastisch ist wie vor 100 Jahren.

Sag ich jetzt mal in meinem jugendlichen Leichtsinn und ohne belehrend wirken zu wollen. ;-)

@nofollownoindex

Show threadDirk RitterDec 3

@thomas @nofollownoindex

Hach! Das junge Gemüse wieder und der ungebrochene Optimismus! 🥳

Aber tatsächlich stolpere ich eigentlich nur immer wieder bei Energiewendethemen drüber, weil's da eben u.A. auch 'ne leider durchaus reale Generationsfrage ist, die sonst so gar nicht erst aufkommt. Zu oft auch einfach immer wieder über Boomer gestolpert, die sich in dem Kontext unrühmlich hervorgetan haben - egal ob Kolbenopas oder unbelehrbare Petrolheads im Großbetrieb. Und so schnell verdrängste halt die Folgeschäden nicht. Speziell dann nicht, wenn Du so wie ich im Detail weißt, wer den ganzen fossilen FUD verbrochen oder jahrelang gepusht hat. Die jungen Petrolheads haste dann mal fix in die eKiste gesetzt, kurz auf's Spaßpedal gedrückt und dann wussten die, was Sache ist. Die Alten sind halt nie eingestiegen. Die wollten und wollen es gar nicht mehr wissen - von Ausnahmen mal abgesehen, nur schwurbelte es dann auch da weiter rum. Die hätten sich da Dinge eingestehen müssen, zu denen sie schlicht nicht mehr bereit waren, weil Lebenswerk, falsche Hoffnungen und so.

Und es ist eben immer dieselbe Leier. Irgendwer krittelt an was rum, fängt an rumzutricksen und irgendwann kommt's raus, weil aus schierer Arroganz dann damit angegeben wird, „Ingenieur“ gewesen zu sein und es durch langjährige Erfahrung mit Abgasanlagen angeblich „besser wissen zu müssen“.

Einen Scheiß „wissen“ die Kolbenopas und sie wollen's dann eben auch einfach nicht mehr hören, dass ihr oller Kruscht hoffnungslos ineffizienter, fossiler Dreck ist, aber hier eben sehr spezifisches Dilemma des Establishments und leider auch real, also nicht nur bürgerliche Blendgranate.

Schwacher Trost: Es werden am Ende die ganzen „spinnerten“, vom Establishment als Außenseiter belächelten, ökolinken Elektroopas sein, die sich mit ihren „spinnerten“ Wärmepumpen, Windmühlen, Solarspielkram und ehemals lächerlichen E-Autoles durchsetzen, denn der ganze woke Scheiß funktioniert endlich, fiel aber eben auch nicht einfach vom Himmel und inzwischen sind die ganzen „spinnerten“ Pioniere eben auch alle Opas.

Wärmepumpen gingen lustigerweise schon immer, waren aber 'ne absurd exotische Nische, Windräder seit sie groß und hoch genug wurden und es Kompositkram gab um's darzustellen, Solar seit es effizient und billig genug wurde, E-Autoles weil eben einfach Rekuperation per Inverter und Akkutechnik weit genug gediehen, um auch Langstrecke abdecken zu können. Fortschritt und auf der fossilen Seite längst erreichte Grenzen der Physik, die auch Kolbenopas nicht mehr aushebeln - egal welche Milchmädchenrechentricks sie aus der fossilen Mottenkiste holen. Ätsch! 🥳

Show threadDon Trueten Dec 4

Tja, @GNUmatic und bei Strafe des eigenen Untergangs kleben diese Gestalten am Verbrenner wie Scheiße an den Schuhen. #Profitlogik und die gute alte #Konkurrenz lassen grüßen.

#CapitalismusIschHaldAnDoodaCult @nofollownoindex

Show threadDirk RitterDec 4

@thomas @nofollownoindex

Ich mein - klar haben wir's denen zig-fach vorgerechnet und zerlegt. Lustigerweise ja auch so tapfere Leute wie Prof. Doppelbauer - ebenfalls vom KIT, allerdings dort für Hybride und rein batterieelektrische Antriebe. Hält die Fossilien blöderweise nie davon ab, weiter ihren Unfug zu verbreiten. Da ist es dann wiederum Wurst, ob's um Investments, Geschäftsmodelle, Jobsicherung oder das eigene Ego geht.

Aber zur Ehrenrettung des KIT hier auch nochmal den Oldie & Goldie aus anno 2019, als angeblich „niemand wusste, ob das“, was da bereits auf den Straßen rum fuhr „überhaupt je funktionieren könne“. Ja, es gab schon wildere Zeiten und ich war live dabei. Ha! 🍿

https://www.eti.kit.edu/img/content/Strategiepapier%20Elektroautos%20Stand%202019-10%20V1.5.pdf

Inzwischen sicherlich hoffnungslos veraltet. Graue Energie fossiler Lieferketten noch weitgehend unberücksichtigt, Batterien inzwischen dank LFP & Co. kaum noch rohstoffkritisch und spottbillig dank industrialisierter Prozesse, Fahrzeugdesign machte ebenfalls Fortschritte mit Batterien als Strukturelement und so weiter und so fort.

Derweil waren Verbrenner längst ausgereizt, bzw. werden weitere Trippelschrittchen für ein weiteres, winziges Eckchen mehr „Effizienz“ langsam aber sicher unbezahlbar und das fängt halt schon bei den ernüchternden Ausschussquoten moderner, aufgespritzter Zylinderlaufbahnen an, geht aber bei teurer Peripherie wie Turboladern und Kram gerade so weiter und die ist eben inzwischen nicht nur bei teuren Rennsemmeln, sondern regulär verbaut um das überhaupt noch verkaufen zu können ohne sämtliche Regularien zu reißen.

Derweil fabulieren die Fossilien noch immer angebliche Fortschritte oder gar Durchbrüche herbei. Kannste Dir echt nicht ausdenken und selbst im Gewerkschaftskontext der Antriebsbude wurden dann eben Innovationen herbei geschwurbelt, die angeblich längst in den Schubläden lägen, also vermutlich Verbrennungsprozesse mit ganz ohne Abwärme, denn anders als Gesetze der Physik zu brechen geht's da halt nimmer vorwärts.

Show threadDon Trueten Dec 3
Ich persönlich differenziere eigentlich bei Autofahrer*Innen nur noch in positiven Ausnahmefällen, aus Gründen. @GNUmatic @nofollownoindex #Autokorrektur
Show threadDirk RitterDec 3

@thomas

Ich trenne da gern in Antriebswende als Teil der Energiewende und Verkehrswende. Brauchen wir letztlich beides - auch wenn das eine wenig mit dem anderen zu tun hat. Merkste spätestens, wenn auch eAutos keine Parkplätze finden. Daran ändert der Antrieb ja nix.

¯\_(ツ)_/¯

@nofollownoindex