Logistikketten der Zerstörung

Deutschland finanziert und liefert nicht nur selbst Waffen an Israel. Deutsche Unternehmen profitieren von der Produktion und Logistik rund um den Genozid. Von der Entwicklung von Kriegssoftware bei Elbit über Waffenproduktion durch Rheinmetall, Zementproduktion für illegale Siedlungen durch Heidelberg Materials hin zur logistischen Drehscheibe des Hamburger Hafens.

Das ist “the economy of genocide”!

36 Container mit über 70.000 Kisten Munition gingen in den letzten 3 Jahren aus dem Hamburger Hafen nach Singapur, das für seinen intensiven Militärhandel mit Israel bekannt ist. Das Logistikunternehmen MAERSK hat dafür extra eine Linie zwischen Singapur und Haifa eingerichtet.

MAERSK liefert Rüstungsgüter direkt aus den USA nach Israel. Sie beliefern u.a. die gesamte Lieferkette des F-35 Kampfjets, der speziell für israelische Angriffe auf Gaza gebaut wird.

Die israelische Reederei ZIM exportiert jährlich über 430 Millionen Tonnen Güter aus den illegal besetzten palästinensischen Gebieten nach ganz Nordeuropa über den Hamburger Hafen. Gemeinsam mit dem Logistikriesen MSC betreiben sie den “Israel-Express” von Haifa nach Hamburg.

Koloniale Kontinuitäten

Das Befeuern des laufenden Völkermords durch Waffentransporte gliedert sich ein in die gewaltvolle Geschichte des Hamburger Hafenkomplexes als logistische Drehscheibe deutscher Kriegs- und Kolonialverbrechen. Von wo aus früher u.a. der Genozid a den Herero und Nama organisiert wurde, wird heute ein mörderisches und ausbeuterisches Wirtschaftssystem weiter am Laufen gehalten.

Wir stoppen den Profit mit Krieg!

Klimaschutz und soziale Gerechtigkeit-Free Palastine! 🍉