GroßStadtPflanze Nov 1
1 von x:
Ich würde gern abstimmen und diskutieren:
Für mich (!) ist die Critical Mass eine Freizeitfahrt mit offener Strecke und Ziel. Zweck: SPASS haben, Radverkehr sichtbar machen.
Eine Mahnwache für ein getötetes Radfahry ist für mich (!) eine Demo (wird ja auch angemeldet und geschützt), mit dem Ziel, aufmerksam zu machen und weitere Tote zu verhindern.
Natürlich kommen wir in #Hamburg an Ghost Bikes vorbei. Leider.
#cmhh #Fahrrad @CriticalMass
Show threadGroßStadtPflanze Nov 1
2 von x:
Ob ich zur Mahnwache gehe, würde ich gern selbst entscheiden. Ich gehe zu etwa jeder zweiten. Wenn nicht gerade eine bekannte Person getötet wurde, kommt idR eine 2stellige Anzahl Personen.
Zur CM kommt eine 3-bis 4stellige Anzahl.
Es wollen also offenbar weniger Menschen zu Mahnwachen kommen als zur CM.
#cmhh #Fahrrad @CriticalMass
Show threadGroßStadtPflanze Nov 1
3 von x: Dieses zwanghafte, auf jeder CM zu den letzten Unfallstellen zu fahren, ist – auch rein wegen dieser Zahlen – für mich (!) eine Vereinnahmung der Teilnehmenden. 
Dass die Mehrheit gar nicht weiß, was los ist, warum es grad nicht oder nur langsam voran geht, merke ich immer wieder daran, dass gequatscht und gelacht wird und die Musikboxen weiterdröhnen, wenn es nicht einen Hinweis von den wenigeren gibt, die wissen, was „vorn“ grad passiert.
#cmhh #Fahrrad @CriticalMass
Show threadThomas BehrensNov 1

Die #CMHH wird von der #Polizei immer als Aufzug (Demo) eingestuft. Daher haben wir die Begleitung durch die #PolizeiHamburg.

Trotzdem fahren wir immer mit offener Strecke. Der Verlauf wird von den vorne fahrenden diskutiert und i.d.R. spontan festgelegt. So wie bei einer „echten CM“

Ich persönlich finde es sehr gut, dass es den Brauch gibt die #Unfallstellen anzufahren.

1/x

@exil_inselette @CriticalMass

#CMHH #Hamburg

Show threadThomas BehrensNov 1

Wer regelmäßig mitfährt, kennt den Brauch zu den #Unfallstellen zu fahren und kann sich frei entscheiden dorthin mitzufahren oder eben nicht.

Zudem darf sich jede Person an der Spitze der #CMHH einbringen und damit Einfluss auf Streckenverlauf und Ziel nehmen.

Daher sehe ich es nicht als zwanghaft an, sondern als aktueller Wille der jeweils führenden Gruppe.

2/2

@exil_inselette @CriticalMass

#Hamburg #Fahrrad #StopKillingCyclists #VisionZero

Show threadGroßStadtPflanze Nov 1
@thomas_cm Ja, das regelhafte Vorbeifahren fand ich zwar auch grenzwertig (weil es mir den Spaß verdirbt), aber dadurch, dass jetzt auch noch das Banner/ Lautsprecher dafür mitfährt, wird es zu einer Demo (das Mitfahren der Polizei macht es noch nicht zu einer Demo). Wenn nun aber das Ghostbike-Banner mitfährt, möchte ich vllt. beim nächsten Mal eine Parteiflagge mitführen. Das ist bisher nicht erlaubt, WEIL die CM keine Demo ist. Bei einer Demo darf ich ja meine Meinung äußern. @CriticalMass
Show threadArne Böttger
@exil_inselette @thomas_cm @CriticalMass Puh - ich finde das eine schwierige Diskussion. Ich denke die Ansage ist daraus entstanden dass häufig gerade weiter hinten Unwissen über den Grund des Absteigens und Schiebens herrschte. Die Wortwahl könnte vielleicht noch besser sein. Ich fahre mittlerweile bewusst nach vorne wenn wir uns einem Ghostbike auf der Strecke nähern. Und ich empfinde es nicht als Zwanghaft, sondern als Zeichen der Anteilnahme. 1/2
Nov 1 at 1:53pmWeb
Show threadArne BöttgerNov 1
@exil_inselette @thomas_cm @CriticalMass Und ich sehe es auch so dass die Tour von allen gemeinsam gestaltet wird. Ich habe auch schon erlebt dass die Masse entschieden hat ein Ghostbike NICHT zu besuchen, aus Sorge dass zu viele wegbrechen. Auch dieses Mal war die spitze nicht einig ob wir bis zur Stadtgrenze fahren wollen oder nicht, am Ende war das entscheidende Argument dass wir ohnehin schon fast dort waren. 2/2