1 von x:
Ich würde gern abstimmen und diskutieren:
Für mich (!) ist die Critical Mass eine Freizeitfahrt mit offener Strecke und Ziel. Zweck: SPASS haben, Radverkehr sichtbar machen.
Eine Mahnwache für ein getötetes Radfahry ist für mich (!) eine Demo (wird ja auch angemeldet und geschützt), mit dem Ziel, aufmerksam zu machen und weitere Tote zu verhindern.
Natürlich kommen wir in #Hamburg an Ghost Bikes vorbei. Leider.
#cmhh #Fahrrad @CriticalMass
2 von x:
Ob ich zur Mahnwache gehe, würde ich gern selbst entscheiden. Ich gehe zu etwa jeder zweiten. Wenn nicht gerade eine bekannte Person getötet wurde, kommt idR eine 2stellige Anzahl Personen.
Zur CM kommt eine 3-bis 4stellige Anzahl.
Es wollen also offenbar weniger Menschen zu Mahnwachen kommen als zur CM.
#cmhh #Fahrrad @CriticalMass
3 von x: Dieses zwanghafte, auf jeder CM zu den letzten Unfallstellen zu fahren, ist – auch rein wegen dieser Zahlen – für mich (!) eine Vereinnahmung der Teilnehmenden. 
Dass die Mehrheit gar nicht weiß, was los ist, warum es grad nicht oder nur langsam voran geht, merke ich immer wieder daran, dass gequatscht und gelacht wird und die Musikboxen weiterdröhnen, wenn es nicht einen Hinweis von den wenigeren gibt, die wissen, was „vorn“ grad passiert.
#cmhh #Fahrrad @CriticalMass

Die #CMHH wird von der #Polizei immer als Aufzug (Demo) eingestuft. Daher haben wir die Begleitung durch die #PolizeiHamburg.

Trotzdem fahren wir immer mit offener Strecke. Der Verlauf wird von den vorne fahrenden diskutiert und i.d.R. spontan festgelegt. So wie bei einer „echten CM“

Ich persönlich finde es sehr gut, dass es den Brauch gibt die #Unfallstellen anzufahren.

1/x

@exil_inselette @CriticalMass

#CMHH #Hamburg

Wer regelmäßig mitfährt, kennt den Brauch zu den #Unfallstellen zu fahren und kann sich frei entscheiden dorthin mitzufahren oder eben nicht.

Zudem darf sich jede Person an der Spitze der #CMHH einbringen und damit Einfluss auf Streckenverlauf und Ziel nehmen.

Daher sehe ich es nicht als zwanghaft an, sondern als aktueller Wille der jeweils führenden Gruppe.

2/2

@exil_inselette @CriticalMass

#Hamburg #Fahrrad #StopKillingCyclists #VisionZero

@thomas_cm Ja, das regelhafte Vorbeifahren fand ich zwar auch grenzwertig (weil es mir den Spaß verdirbt), aber dadurch, dass jetzt auch noch das Banner/ Lautsprecher dafür mitfährt, wird es zu einer Demo (das Mitfahren der Polizei macht es noch nicht zu einer Demo). Wenn nun aber das Ghostbike-Banner mitfährt, möchte ich vllt. beim nächsten Mal eine Parteiflagge mitführen. Das ist bisher nicht erlaubt, WEIL die CM keine Demo ist. Bei einer Demo darf ich ja meine Meinung äußern. @CriticalMass

@exil_inselette
Du vergleichst nicht ernsthaft ein Ghostbike mit einer Partei?

@thomas_cm @CriticalMass

@leckerkrabbe @exil_inselette @thomas_cm @CriticalMass
Ihm geht es vermutlich um die Einstufung als Demo, wozu er die Parteiflagge als stilistisches Mittel nutzt, um zu verdeutlichen, wohin es führen könnte, wenn man vom Prinzip Critical Mass zum Prinzip Demo wechselt.

@leckerkrabbe @exil_inselette @thomas_cm @CriticalMass
Ich kann den Einwand verstehen, gerade, wenn es viele CMs mit Mahnwachen sind. Üblicherweise werden solche separat veranstaltet, oft vom ADFC organisiert.
Bei CMs geht es überwiegend um "reclaim the streets".

Faktisch kommt man als Einzelperson meist schwer gegen die Führungsgruppe an, wenn die sich auf was Konkretes festgelegt haben.

@Ja_E_I_O_U Ja, genau das. In Hamburg gibt es nach jedem tödlichen Unfall eine Mahnwache. Und ja, gegen die, die IMMER vorne fahren, komme ich und andere, die das vllt. erwägen eher nicht an. Ich will auch gar nicht über Strecken diskutieren, ich will entspannt auf großen, eher zentralen Straßen radeln/plaudern/Spaß haben. Gleichzeitig kriegen die vorn nicht mit, was hinten so passiert (wenn sie korken, rasen sie danach sturmklingelnd wieder nach vorn …). @leckerkrabbe @thomas_cm @CriticalMass