@yatil Erinnert ein Bisschen an die nachfolgende Karikatur :-P Obwohl die vorgestellte Variante natürlich nicht ganz so abwegig ist. Obwohl ich da #NaviLens Tags fast als sinnvoller empfinden würde. Obwohl: Dafür brauchst Du wieder ein Smart-Phone.

@ajeitler Hahaha. Ja. Es geht ja gerade darum eine Navi-Möglichkeit ohne Handy zu haben. Ich frag mich halt ob es wirklich genutzt wird, oder ob das nur symbolische Barrierefreiheit ist. Es ist halt auch super limitiert in der Information. Die aktuelle Straße und vielleicht noch points of interest, aber keine Infos zu Kreuzungen oder Querstraßen.

@yatil Ich seh bei der Lösung eher das Problem, dass die Schrift nur erhabene „Schwarzschrift" ist, die mir zudem auch recht klein zum ertasten scheint. Es stimmt schon, dass viele blinde Personen kein Braille können, so helfen die Schilder dann aber auch nicht viel. Zudem "irren" die Leute auch nicht suchend nach Schildern durch die Gegend. Als blinde Person weis ich nicht, dass da jetzt ein Schild ist. (1/3)

DA sind Systeme wie NaviLens wieder cool, weil ich das Smart-Phone einfach vor mir halte, und dieses alle Tags in meiner Umgebung, auch aus großer Reichweite erkennt. Wegen der mangelnden „Auffindbarkeit" durch blinde Personen und der kleinen Schrift, ist das ganze zwar "Gut gemeint“, aber wenig „Effektiv“, da ich das Ziel, erfahren welche Straße in welcher Richtung liegt, nur schwer oder gar nicht erreiche. (2/3)

@ajeitler Auf dem einen Bild is “Hamburger Straße” auf dem Schild und die Frage ist halt auf welcher Straßenseite man sich befindet. Dafür gibt es nämlich keinen Indikator. (Hier ist das Zusatzschild “Rathaus” mit einem Pfeil nach rechts für die Orientierung nützlich, aber nicht alle Schilder werden solche Marker haben.)

@yatil Hm... wer ließt ist deutlich im Vorteil :) Der Artikel beschreibt, dass die Zielgruppe Personen mit Sehbehinderung (also noch Restsehen) sind (so wie ich) - nicht blinde Personen. Diese könnten eventuell schon von den Schildern profitieren, weil sie an der Position und dieser Größe leichter lesbar sind als Schilder, die an der Hauswand weit oben positioniert werden. (1/2)

Das mit taktil ist nach wie vor vermutlich nicht sehr gebrauchstauglich, vom Visuellen her kann ich mir die Anwendung nun aber doch vorstellen. Vorteil: Ich kann die Dinger auch mit einer Lesebrille lesen, wenn ich nahe davorstehe. Am Coolsten wäre es, wenn sie da dann noch ein NaviLens Tag oder ähnliches dazugeben würden, weil dann auch Meta-Informationen und Routing drin wären :). (2/2)