#Verkehrskongress der SPD in Kiel: Debatte über die #Mobilitätswende

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Soll das ein Witz sein? ich weiß auch nicht, was die sich immer von dieser allumfassenden App versprechen, so als wenn wir ständig die Fahrzeuge wechseln. Dabei kann ich ja nicht mal Zugverbindungen innehrlab Europas raussuchen, auch wenn ich nur Bahn fahre. Und warum muss jede Stadt selber Apps programmieren? Bisschen Lokalisierung ist ja okay...

#kiel

@kielkontrovers Wenn das Dein einziger Kritikpunkt ist, kann ich Dich beruhigen: Die App war eigentlich nur eine Einstigsanekdote. Herr Dahlmann-Resing erzählte, er sei am Abend vorher durch Kiel gelaufen und er hatte nicht die passende App für eScooter oder Fahrräder. Seine Nürnberger App funktioniert hier natürlich nicht, deswegen sei er zum Abendessen oder so zu spät gewesen.
Ich habe auf dem Handy tatsächlich die Sprottenflotten-App, die eSccoter-App, die Nah.SH-App und die Stattauto-App. Es wäre schon cool, wenn das eine App wäre - vor allem, wenn das eine "amtliche" mit vernünftigem Datenschutz wäre.
Ja, ich fahre ab und zu eSooter, Bus, Stattauto und als mein Fahrrad in Reparatur war auch Sprottenflotte.
Eine App würde die Schwelle senken, andere Angebote zu nutzen.
@kielkontrovers Es gibt sicher viele unsinnige Stadt-Apps. Aber so etwas wäre schon praktisch.
Eigentlich müsste das auch nicht jede Stadt alleine programmieren. Aber die App muss natürlich zum Angebot vor Ort passen.
Ich weiß nicht, ob es Anbieter dafür gibt - das würde ja bedeuten, dass schon mehrere Städte die gleiche App benutzen.
@kaffeeringe und die App soll ja dann auch in Hamburg funktionieren, oder in München. Also zB Leihrad in München wenn ich von Kiel aus da mit dem ICE hin fahre. Wobei da schon die Frage aufkommt, ob das Rad dann reserviert bleibt, wenn der Zug 2 Stunden Verspätung hat ;-)