Gestern (Fr) war die Haltestelle und die Kurve dann komplett asphaltiert. Der Autoverkehr nutzt nun wieder die normalen Spuren stadtauswärts. Von der Weiche weiterhin nichts zu sehen...
Derweil wird in der Binger Straße selbst erst armiert (Mo) ....
.... und dann betoniert (Fr)
Am Do wurde in der Binger Str. geschalt....
... am Sa (heute) sah es oben so aus. Links die Bestandsgleise von der Haltestelle. Rechts auf der Brücke sind noch alle Gleise weg. In der Bildmitte bei dem rötlichen Untergrund müssten die Weichen hinkommen
Die AZ berichtet auch hinter der Bezahlschranke https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/strassenbahn-gleise-durch-binger-strasse-werden-verlegt-4902289
... und im Bewegtbild: https://www.youtube.com/shorts/6MwxbAckm7k
Kurzer Abstecher (#0EuroSamstag sei Dank!) nach Hechtsheim ans #Bürgerhaus, wo sich Gleise, Schwellen und eine Weiche stapeln für den geplanten zweigleisigen Ausbau der Schleife. Wird wohl starten, wenn man in der Innenstadt fertig ist. BTW: Über vier Monate den ganzen Ast der #Mainzelbahn und die 52 nach #Bretzenheim abzuhängen, ist schon hart 😕
Nochmal zurück zur #bingerstraße: Hier sind Aktualisierungen des Planfeststellungsverfahren (sowie der ursprüngliche Beschluss) zu finden. Es gibt wohl Änderungen in Sachen Wandanker und Oberleitungsmasten
https://lbm.rlp.de/themen/baurecht/planfeststellung-von-eisen-strassen-und-seilbahnen/aktuelle-planfeststellungsverfahren (ggf. noch auf "Straßenbahn" klicken)
Die Oberleitung kommt dran. (Ist im Übrigen unten am Münsterplatz auch noch nicht angepasst). Dieser Haltestellenblockierer soll wohl das Gehäkel am Bahnhofsvorplatz während der Arbeiten abfangen.
#Mainz #Straßenbahn #bingerstraße #mwiezukunft @altbot #altbot
marginauto
Sebastian Fastner