Abfährt. Tschüss Deutschland!
#NordischNiederschlag

Godmorgon von der Stena Scandinavica. Auf dem Aussendeck erwartet mich grausliges Wetter mit Regen und Wind. Der warme, friedliche Spätsommerabend von gestern scheint Lichtjahre her.
#NordischNiederschlag

Da flüchtet man gerne zurück zum "Living Room" auf Deck 9. Und siehe da! 👀
📟 Bullar Counter: 2.
(Natürlich essen nur Touristen Bullar zum Frühstück, aber da gehöre ich ja dazu.)
#NordischNiederschlag

I hate to say it, aber: Fähre > Nachtzug!
170€ - deutlich günstiger als der Nachtzug & stornierbar - Aussenkabine mit vernünftiger Dusche und richtigem Bett, Restaurants, Bars, pünktlich und vorallem: Schlafen ohne ständiges Gerumpel. Viel Liebe für Stena Line. ❤️💙
#NordischNiederschlag

Wenig überraschend begrüsst mich Göteborg mit: Regen. Der kleine Hinterhof-Wanderweg vom Fährterminal zur nahen Tramhaltestelle. Industrie - Land - Stadt in 200m. Komplett unglamorous, aber irgendwie herzerwärmend. Eine meiner allerliebsten Ankünfte in einer Stadt überhaupt. 🥰
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Spårvagnar! 😍
Die Haltestelle und die nächste Bahn wird von einer Truppe Pfadfinder in Beschlag genommen. Also gehe ich zu Fuss in Richtung Stadt und werde prompt belohnt. Die alten M29 werden nicht mehr lange fahren.
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So, fertig jetzt, es herrscht nämlich schon wieder Bullar-Flaute. 😱 So geht das natürlich nicht.
Höchste Zeit für den ersten Kardemummabulle! Tram spotting gibts gratis dazu.
📟 Bullar Counter: 3.
#NordischNiederschlag

Oh, ein paar Sonnenstrahlen! Schnell, vielleicht hält es bis zum nächsten alten M29-Tr... ach, vergiss es.
#NordischNiederschlag

So, fertig mit dem Tram-Tam. Ich bin ja schliesslich nicht zum Spass hier! Na gut, doch, aber ihr wisst, was ich meine.
Es sieht zwar gefährlich nach Niederschlag aus. Aber 20 Jahre Fotoerfahrung lehren: Im Zweifel immer probieren. Also ab auf den Bus und raus aufs Land.
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Hm... Für einen langen Zug taugt die Stelle nicht. 🤔
Aber eigentlich sonst ganz nett hier. Ob ich vielleicht wenigstens kurz baden... Moment, wieso klingelt da der Bahnübergang?! Und was zum Geier ist das für ein Tarn-Triebwagen?!
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Ha! 🥳
Der SJ Regional ist im Kasten. Und das gänzlich ohne Regen. Darauf hätte ich nun wirklich keine müde Krone gewettet heute Morgen.
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Und ob ihr es glaubt oder nicht, es wird noch besser: Die paar Regionalzüge hier werden von den betagten X14 von västtrafik gefahren. Dafür gibt sich sogar die Sonne kurz die Ehre! ⛅
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Wir wollen das Fotoglück mal nicht weiter strapazieren. Bei Hemköp Bolle in Bollebygd gibts natürlich Bulle. Am Bahnhof hält aber innert nützlicher Frist kein Zug, so dass es mit dem Bus über teilweise frisch regennasse Strassen (!) zurück nach Göteborg geht.
📟 Bullar Counter: 4.
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Es tramt in Göteborgs Westen. #TeamRasengleis kommt hier voll auf die Kosten und "Spårvagn" ist eine himmelschreiende Untertreibung: Das wird eine waschechte Stadtbahn hier. 😍
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Und damit: Göte Nacht. 🌙
#NordischNiederschlag

Godmorgon aus Göteborg. Nebel. Hatten wir auch noch nicht. 😶‍🌫️
Alles fühlt sich nach "unfinished business" an, aber ich bin in Oslo verabredet, deshalb muss ich weiter. Mit dem Schiff zur Centralstation, mit dem RE weiter nach 🇳🇴.
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Ich mag diese Strecke trotz toller Landschaft nicht sonderlich. Die Fahrzeuge sind zu spartanisch für 4 Stunden und ab Halden wird man zum oft sehr gut gefüllten Nahverkehrszug bis Oslo. Aber hey, es gibt eine Kaffeemaschine! Bloss nicht vergessen, einen Bulle mitzunehmen.
📟 Bullar Counter: 5.
#NordischNiederschlag

Der Wald macht Getreidefeldern Platz und die Bebauung wird dichter. Die Regionalverkehrs-Version der BM73 hat offenbar seit März ihr NSB-Rot verloren und wurde vervystet. Schließlich, bang on time, Ankunft in Oslo S.
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Von einem Wolkenbruch werden wir zu einer Fika gezwungen. So ein Pech aber auch. 😁
Dann bleibt noch Zeit für eine Erkundungstour auf dem Tramnetz.
📟 Bullar Counter: 6.
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Der Sonntag ist schnell erzählt. Ein unerwartetes Sonnenloch rief nach einem Notfoto des Schnellzugs nach Bergen. Definitiv keine Spitzenstelle, aber Grund genug um das Bild mit Kaffee und Kanelbolle von der Tankstelle zu feiern.
📟 Bullar Counter: 7.
#NordischNiederschlag

In Hønefoss warten wir auf den Schnellzug der Bergenbahn, die uns ins Hochgebirge bringt. Kaffee und Bulle gibts auch. 😋
Endstation für uns ist Finse, 1222 M.ü.M. Es ist kalt, der Wind reisst an allem was nicht niet- und nagelfest ist. Es beginnt zu regnen.
📟 Bullar Counter: 8.
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Finse am Montagmorgen. 6 Grad. Stürmischer Wind. Ab und an horizontaler Regen. Das Objektiv ist ständig mit Regentropfen übersät. Wir geben auf und stellen auf Schlechtwetterprogramm um.
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Durch surreal schöne Landschaft klettert der Schnellzug mit uns auf der Westseite des Fjells hinunter nach Voss. Die karge Gebirgslandschaft weicht dem saftigen Grün von verregneten Wiesen und Feldern.
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Kurze Bullar-Pause in Voss. Es beginnt in Strømmen, ääh ich meine: Strömen, zu regnen. Für uns geht es mit der verspäteten Vy-Gummimetro weiter durch lange Tunnels.
📟 Bullar Counter: 9.
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Ankunft in Flåm. Ich traue meinen Augen nicht. Das Örtchen ist ein Touristen-Disneyland, überflutet von Kreuzfahrtsgästen. 😦 Ein riesiger Kahn überragt alles. Es gibt Döner, Sushi, Pizza und seelenlose Souvenirs. Uns vergeht die Lust auf Bullar in der vollen Bäckerei: Wir schauen uns alte Loks an und warten im Regen, bis die nächste Abfahrt der Bahn uns erlöst.
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Wer im Massentourismus-Theater brav mitspielt, wird mit einer wirklich spektakulären Fahrt belohnt. Wie eine Gämse klettert die Flåmsbanen entlang senkrechter Felswände hoch nach Myrdal. 😍
Statt eines Fotohalts für den heute leider ausgeschalteten Wasserfall hätte ich allerdings lieber einen für den Zug. 😉
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Im Bahnhof Myrdal, eingeklemmt zwischen zwei Bergflanken im Nirgendwo auf 866 M.ü.M., trifft die Flåmsbahn auf die Bergenbahn. Die umsteigenden Fahrgäste suchen im Café im Bahnhof Schutz vor der Witterung, aber uns zieht die anstehende Güterzugskreuzung hinaus in den Dauerregen. Es fühlt sich an wie völlig ab der Welt.
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Die Stille des alpinen Dauerregens ist seltsam beruhigend. Dennoch sind wir froh, als endlich der Schnellzug auftaucht, der uns durch die Tunnels zurück nach Finse bringt. Keiner ist traurig, dass wir an diesem Abend das Haus nicht mehr verlassen müssen.
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Montagmorgen in Finse 🇳🇴. Es ist immer noch kalt, grau und windig. Aber es regnet nicht mehr! 🥳 Also: Nichts wie los! 🥾
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Der Schnellzug Bergen - Oslo eilt übers Fjell, als ob er die unwirtliche Landschaft möglichst schnell hinter sich lassen möchte. Die Wolken und der grau-grüne Anstrich von #Vy wetteifern, wer die düstersten Farben in die Landschaft zeichnen kann.
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Wer auf dem Landweg von der zweitgrössten in die grösste Stadt des Landes will, muss die Berge durchqueren. Die Bahnlinie klettert dabei von 0 auf 1222 Meter. Bei uns fahren unter solchen klimatischen Bedingungen nur Bergbähnchen. Hier ist es eine ausgewachsene TSI-Vollbahn mit Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h.
#NordischNiederschlag

Immer wieder peitscht der starke Wind Regenschauer horizontal über die Ebene. In unsere Gesichter und auf die Kameralinsen. Bei schönem Wetter hätten wir vielleicht die 25km bis zum nächsten Halt Haugastøl durchgezogen. Heute suchen wir zwischen den wenigen Zügen lieber hinter Felsen Schutz.
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Zu meinem grossen Erstaunen setzt Vy auch Triebzüge das Typs Flirt über die Gesamtstrecke ein. Schon die RE-Version Type 74 finde ich für 7 Stunden eine Zumutung. Es wird aber sogar auch die S-Bahn-Variante Type 75 mit 2+3-Klappsitzbestuhlung eingesetzt! 👎
#NordischNiederschlag

Zurück am Bahnhof am späteren Nachmittag. Dauerregen hat eingesetzt. Wir nehmen natürlich nicht den Flirt, sondern lassen uns im bequemen, warmen (!) B7-Wagen hinunter an die Küste chauffieren. Kanelsnurre sind leider aus, aber das Gebäck da lass' ich mal gelten.
📟 Bullar counter: 10
#NordischNiederschlag

Ankunft in der tollen Bahnhofshalle von Bergen. Die regenreichste Stadt Europas hält, was sie verspricht. 🌧️
#NordischNiederschlag

Bergen früh am Dienstagmorgen. Viel zu früh. 😴 Wir haben gestern aus dem Zug eine Fotostelle erspäht. Mitten in der Botanik, keine Ahnung ob man irgendwie hinkommt. Die Karte zeigt nur Trampelpfade. 🤔 Aber wer nicht wagt, gewinnt nicht, oder?
#NordischNiederschlag

Wieder zurück, fast zwei Stunden mit dem Regionalzug in Richtung der Berge. Am Himmel hat es schon schlechter ausgesehen...
#NordischNiederschlag

@dominicstucki Breitspur hat auch seine Vorteile ...

@bahnkundenv
Norwegen fährt auf Normalspur. 😉 Nur das Lichtraumprofil ist grösser als im DACH-Raum.