On entend souvent que le fait d’arrêter l’avion ou de devenir végétarien est la meilleure action individuelle pour le climat. Et bien l’action qui aurait le plus d’impact, ce serait de vivre sans voiture !
https://bonpote.com/vivre-sans-voiture-est-la-meilleure-action-individuelle-pour-le-climat/
Est-ce qu'ils distinguent entre le fait d'avoir une voiture individuelle et le fait d'en utiliser une ?
Entre avoir une voiture (même d'occasion) et faire 500 km/an, ou ne pas en avoir (#autopartage: mutualisation de la voiture, de la place de parking,…) et faire 10000 km/an, je pense que le 2e choix est préférable. Mais un chiffrage serait bienvenu.
@cyclotopie @bonpoteofficiel Je pense qu'on touche vite à des questions d'urbanisme, car il faut bien garer la voiture quelque part.
Tant que la possession d'une voiture implique de n'habiter que dans des zones peu denses (type maison individuelle) ou dans des villes denses mais où chaque bout de trottoir est bordé de parking, on limite les actions collectives possibles (densification urbaine qui rend possible les transports en commun, pistes cyclables à la place du parking sur rue).
@cycling_on_rails @bonpoteofficiel
Les études disent qu'une #voiturePartagée remplace 6 à 9 #voitures individuelles, donc tu gagnes pas mal de place ! D'autant qu'elles sont souvent en circulation plutôt que garées.
On est d'accord qu'il y a un cercle vicieux : j'ai une #voiture ⇒ je peux vivre plus loin dans un lieu peu dense ⇒ #vélo et #TC difficiles ⇒ besoin d'une ou plusieurs voitures pour le foyer ⇒ …
(auquel tu ajoutes les coûts induits, etc…)
@cyclotopie @bonpoteofficiel D'où le fait que la transition de la voiture soit une action plus systémique qu'individuelle (cf. mon autre réponse https://mastodon.social/@cycling_on_rails/115099554966702269).
Dans le même temps j'en connais plein qui utilisent encore leur voiture pour de petits trajets, ou des trajets longs où une alternative crédible existe. *Réduire* l'utilisation quand c'est faisable est aussi un jalon important, et par définition tout à fait faisable!
On est d'accord qu'il y a des actions collectives qu'il serait très bénéfique de mettre en oeuvre, y compris pour favoriser un #reportModal.
Mais je trouve que l'article de @bonpoteofficiel est clair : au niveau individuel, à environnement constant, se passer de #voitureIndividuelle est le + significatif.
Et beaucoup de personnes *peuvent* se passer de voiture, par exemple la 2e #voiture des #périurbains, et la voiture individuelle des personnes vivant en #ville dense.
Bon Pote
Jocelyn
Cycling on Rails