hollandrad ist immernoch auch eine überlegung; gerade weil die teils so konservativ konstruiert sind und v.a. ein schwerer rahmen für mich eher ein feature ist.
was ich aber überhaupt nicht einschätzen kann: ob die aufrechte sitzhaltung bei längeren touren ein problem wird; und wenn ja, ob ich das durch modding beheben kann.
finde es auch irgendwie /komisch/, daß alle händler bei denen ich bislang war nur deutschen mainstream hatten. will sagen: daß niederlande und dänemark in sachen fahrrad einfach weiter sind kann kaum bestritten werden.
früher waren die verkehrssicherheitsregeln ein problem, aber das ist zum einen idr. minimalbastelei, zum anderen nehme ich an, die eu hat da harmonisiert.
beispiel abus: abgesehen davon, daß die familie dahinter politisch unsympathisch ist, da diese marke hier nahe am quasimonopol ist, sehe ich das schon als risiko, fahrraddiebe werden darauf optimieren. wenn ich sicherheitstabellen aus den niederlanden anschaue komme ich zu dem ergebnis, daß kettenschlösser hierzulande unterrepräsentiert sind und das ausland über kabelschlösser - zu recht - lacht.
will sagen: die deutsche bubble bedeutet hier ganz klar schlechtes angebot.
oder das "du brauchst mindestens ein 1700€ rad" - federgabel, kettenschaltung, hydraulikbremsen, extra leichter rahmen sind für mich ausschlußkriterien, keine features.
und ich wie erwähnt, ich finde es etwas ulkig, mit einem 150€ und einem 700€ fahrrad in alltagskleidung geschafft zu haben, wofür andere glauben, vierstellige summen ausgeben zu müssen.
achja, hatte ja auch noch rabeneick auf dem schirm: zwei geringfügige nachteile: hydraulikbremsen und farbe.
vorteil: bis 140kg zugelassen, das ist über durchschnitt und genug für mich.
großer nachteil: nur bis 55 rahmenhöhe :(
es scheint aber auch ein problem zu sein, daß viele marken möglichst leichte räder anbieten wollen. *schwenkt niederlandfahnenwimpel*
auch interessant: der "hermeneutische zirkel", ich hatte zwar recht genaue vorstellungen von anfang an, aber jetzt weiß ich genauer worauf ich achten muß und das ganze sortiert sich dadurch deutlich schneller.
und: meine "fall back plans", rabeneick oder gazelle, falls ich nichts besseres finde sind immernoch "go".
image ist eigentlich kein auswahlkriterium, aber "immer stillvoll, immer stabil" finde ich schon nett.
wobei kieler manufaktur wirbt mit "kein schnick-schnack!" und haupt-killerkriterium ist, daß ich die wunschkonfiguration nicht ohne federkabel - für mich inbegriff von schnickschnack - bekomme …