@hochbahn bitte bitte macht da bänke rein auf denen Leute auch sitzen können.
Als gehbehinderte Person mit chronischen Schmerzen beim stehen sind diese anlehn flächen fast schlimmer als nichts.
Wenn ich keine Schmerzen haben will ich muss mich dann auf den Boden setzen. Und das kann doch wirklich nicht sein das man in einem Neubau dazu gezwungen ist auf dem dreckigen Boden zu sitzen
@Ercona
Vorweg: Die U2/U4 wird künftig im 100-Sek-Takt, die U5 sogar alle 90 Sek. fahren - es fährt also ständig eine Bahn, sodass der Aufenthalt entsprechend kurz ist.
Wie genau die Details am Ende aussehen sollen, schaut sich das Team jetzt in der vertiefenden Planung an. Barrierefreiheit wird dabei natürlich eine wichtige Rolle spielen! /nw
Also did taktung der bahn finde ich kein gutes argument die Sitzgelegenheiten zu entfernen.
Was ist bei Sperrungen?
Polizeieinsätzen?
Wenn der Zug zu Stoßzeiten einfach zu voll ist?
Oder jemand einfach mal 5 minuten Pause machen will bis es in die nächste Bahn geht?
Aber naja Barrierefreiheit ist glaube ich nicht wirklich das Hauptziel sondern eher die hostile architecture um unerwünschte Aufenthalte zu vermeiden.
Ich hoffe das zumindest die Sauberkeit auf den neuen Stationen groß geschrieben wird das ich mich auf nen sauberen Boden setzen kann