Die #U5Hamburg bekommt ein weiteres Gesicht: Die Entwürfe für die U5-Haltestelle Hauptbahnhof Nord stehen fest! 🤍 Was dem Architektur-Team dabei besonders wichtig war: Den alten Tunneln eine moderne Atmosphäre einhauchen, ohne dabei den historischen Charme zu verlieren!
Das Beste: Mit der #U5Hamburg-Haltestelle entsteht am Hauptbahnhof Nord ein bahnsteiggleicher Umstieg zur #U2Hamburg/#U4Hamburg. Wer schonmal etwas träumen will: Von der Bestandshaltestelle kann man gut einen Blick in den heutigen "Geistertunnel" bzw. künftigen U5-Tunnel werfen!

@hochbahn bitte bitte macht da bänke rein auf denen Leute auch sitzen können.

Als gehbehinderte Person mit chronischen Schmerzen beim stehen sind diese anlehn flächen fast schlimmer als nichts.

Wenn ich keine Schmerzen haben will ich muss mich dann auf den Boden setzen. Und das kann doch wirklich nicht sein das man in einem Neubau dazu gezwungen ist auf dem dreckigen Boden zu sitzen

@Ercona
Vorweg: Die U2/U4 wird künftig im 100-Sek-Takt, die U5 sogar alle 90 Sek. fahren - es fährt also ständig eine Bahn, sodass der Aufenthalt entsprechend kurz ist.

Wie genau die Details am Ende aussehen sollen, schaut sich das Team jetzt in der vertiefenden Planung an. Barrierefreiheit wird dabei natürlich eine wichtige Rolle spielen! /nw

@hochbahn

Also did taktung der bahn finde ich kein gutes argument die Sitzgelegenheiten zu entfernen.

Was ist bei Sperrungen?

Polizeieinsätzen?

Wenn der Zug zu Stoßzeiten einfach zu voll ist?

Oder jemand einfach mal 5 minuten Pause machen will bis es in die nächste Bahn geht?

Aber naja Barrierefreiheit ist glaube ich nicht wirklich das Hauptziel sondern eher die hostile architecture um unerwünschte Aufenthalte zu vermeiden.

Ich hoffe das zumindest die Sauberkeit auf den neuen Stationen groß geschrieben wird das ich mich auf nen sauberen Boden setzen kann

@hochbahn warum gibts eigentlich keine echten Bänke mehr, um sich mal wirklich kurz zu entspannen, sondern nur, was immer auch das ist?
@sturmsucht Die Bahnsteigmöblierung ist noch nicht final, wird aber zurückgenommener sein, weil wir hier Platz sparen müssen. Zum anderen wird die U2/U4 auch alle 100 Sek, die U5 sogar alle 90 Sek. fahren - der Aufenthalt wird künftig also entsprechend kurz 😊 /nw
@hochbahn richtig schön modern (es gibt keine bänke weil man obdachlose fernhalten will)
@hochbahn
Sieht auf den ersten Blick nicht schlecht aus, aber irgendwie fehlen auf dem Bild die Bänke vollständig.
Haltestellen ohne Bänke zu planen wäre eine echte Kampfansage an jeden Gedanken von Barrierefreiheit.
@hochbahn Ich mag den Wegweiser 🙃 Ist der noch ein Original?
@hochbahn ich finds mega cool das die alte Beschilderung teilweise erhalten bleiben soll, gefällt mir richtig gut!
Aber: auf dem Wegweiser der im Rendering zu sehen ist, ist im Original nicht nur ein Bus und ein Taxi, sondern auch eine Straßenbahn. Dieses Symbol zu entfernen, aber den historischen Charakter des Schildes zu erhalten wäre eine Leugnung Hamburger und eurer eigenen Geschichte. Denkt doch noch mal drüber nach das dran zu lassen ;)
@hochbahn Das Argument vieler hier mit den Bänken kann ich schon verstehen. Wenn die aus Platzgründen weggelassen wurden, frag ich mich, ob man nicht Bänke wie an anderen Haltestellen auch nicht in die Wand einlassen könnte.
@hochbahn Charme erhalten, sehr gut. Aber schließe mich dem Wunsch nach Bänken für Barrierefreiheit an.