So läuft der Fahrtreppentausch am Schlump: In nächtlicher Aktion hat das Team den ersten 10-Tonner ausgehoben und per Zug abtransportiert. Damit ist die erste alte Fahrtreppe Geschichte. Bis Herbst werden hier sechs neue für euch eingebaut!
Lasst ihr ein ⭐ für die Jungs da?
RE: https://norden.social/@hochbahn/116222193290302769
Denkt dran, ab Freitag (20.3.) stehen für das Projekt #UBahn100 verschiedene #U2Hamburg- und #U4Hamburg-Sperrungen an. Checkt eure Verbindungen!
Vor 35 Jahren ging ein neuer #U2Hamburg-Abschnitt in Betrieb: Happy Birthday U Joachim-Mähl-Straße, U Schippelsweg und U Niendorf Nord, was wäre Hamburgs Norden heute ohne euch! 🥳
Wie es in den 90ern überhaupt zu der U2-Verlängerung nach Niendorf Nord kam und was wir daraus heute für Hamburgs Netzausbau lernen können, jetzt in unserem Blog:
👉https://dialog.hochbahn.de/allgemein/verlaengerung-der-u2-weiter-gehts-nach-niendorf-nord/
Wir erneuern die #U2Hamburg-Gleise bei Niendorf! 🔧
Damit das Team dabei freie Bahn hat, fahren die Züge zw. Niendorf Nord & Hagenbecks Tierpark von Mo-Do (9.-12.3.) im 20-Min-Takt & mit geänderten Abfahrtzeiten. Bei Hagenbecks Tierpark ist ein Umstieg nötig.
Checkt die #hvvswitch-App!
Liebe U2/U3-Fahrgäste, wir haben da was für euch: Die U Schlump bekommt neue Fahrtreppen! ✨
Nach 30 Jahren Betrieb an einer der meistgenutzten U-Bahn-Haltestellen Hamburgs gehen die alten Fahrtreppen dieses Jahr in den wohlverdienten Ruhestand. Bedeutet: Alle 6 Treppen werden ausgehoben und durch moderne ersetzt. Aber keine Sorge: Das alles wuppen wir im laufenden Betrieb und die Haltestelle bleibt über feste Treppen und Aufzüge erreichbar.
Am Mo (9.3.) legen wir los!
#U2Hamburg: Wir machen die Schienen zwischen Niendorf Nord & Niendorf Markt flott! Während der Arbeiten ab Mo, 1.12. bis Do, 18.12. gibt es hier daher einen Pendelbetrieb. Die Züge fahren dann im 15- bzw. 20-Min-Takt & für die Weiterfahrt ist in Niendorf Markt ein Umstieg nötig.
In den 60ern wurde #Hamburg als autogerechte Stadt geplant – ohne U-Bahn für Wohnsiedlungen in Steilshoop, Osdorfer Born & Co. Wie der Wandel zu einer Stadt für Menschen statt für Autos gelingen kann, zeigt 1990 der #U2Hamburg-Bau in Mümmelmannsberg.
HOCHBAHN