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#BOEING ENTRE EL INFIERNO Y EL APOCALIPSIS
El CEO ha reconocido que las pérdidas de la empresa ya se han disparado y pueden llegar a ser catastróficas para este 2025
Boeing viene arrastrando una deuda histórica que lastra enormemente sus capacidades y a la vez ha cometido errores que le han abierto las puertas a la competencia
EMBRAER, empresa de #Brasil se ha convertido en el líder indiscutido en la gama de aviones pequeños, jets y privados. Ahí ya no tiene competencia que valga, pero viendo las debilidades de la gigante Boeing, ahora esta interesada en entrar en la fabricación de aviones comerciales pequeños, de los que son capaces de llevar hasta 200 pasajeros y de corto alcance, para vuelos locales
Esto le añade mas competencia al mercado... con una demanda global de varios cientos de maquinas al año y que mirado desde el punto de vista de los compradores, esto significaría mas opciones, mejores precios y mas calidad... esta última afectada por culpa de los errores en el diseño y fabricación en los recientes 20 años transcurridos del presente siglo
Esto sucede en #America, mientras que en #Europa Airbus -sin quererlo, pero feliz- le esta quitando clientes relevantes... por su parte en #Asia, COMAC también espera hacer lo propio, que tiene una lista de pedidos que supera las 1.000 unidades llevándola a expandir su capacidad de producción de los actuales 75 maquinas a mas de 200 al año para finales del 2028. Además ampliará su red de servicios post-venta y mantenimiento globalmente
La otra cara del problema es la inestabilidad que ha traído #Trump a los mercados, que ha causado rechazo en los proveedores de todo tipo. Boeing ya no es visto como un socio confiable
Es así como muchos de los proveedores de partes y piezas hayan pausado sus envíos, cancelado contratos o se hayan retirado completamente del mercado... a tal punto que casi todas las plantas de Boeing se vieron obligadas a reducir sus horarios de trabajo semanal o incluso en algunos casos detener por completo la producción hasta conseguir las piezas y materiales que necesitan
El golpe mas doloroso vino de la mano de la prohibición de exportación a #EEUU de #TierrasRaras por parte de #China, esenciales para la aviación en su conjunto
Y las reservas que hay de las mismas han tenido que reorientarse hacia las secciones destinadas a la aviación militar del país, con prioridad... pero que por contradicción es a la vez, la razón misma de la medida tomada por Pekín... o sea el doble uso, para el campo militar
Esta debacle se ha visto reflejada en el precio de sus acciones, que acumulan caídas de mas del 30% en lo que va de año y se arriesga a caer en una improbable bancarrota para los próximos años... ¿por qué improbable? Pues porque el gobierno -por muy trumpista que sea- no lo permitiría, pero su destino es aun así muy incierto
FIN
Te lo describot@josmit Aquí hay una descripción de texto alternativo para la imagen:
Una imagen de un avión, aparentemente un Boeing 787, envuelto en una gran columna de humo negro. El avión parece estar en una pista de aeropuerto. El humo es denso y oscuro, indicando un incendio significativo. Se puede ver una parte del fuselaje del avión a través del humo. El fondo muestra un cielo parcialmente nublado y montañas a la distancia.