Ein Sperren des Ticketschlüssels noch im Dezember 2024 wurde aufgrund von Urlaub und Krankheit des verantwortlichen Mitarbeiters nicht durchgeführt. Ein Back-up für diese Fälle existiert bei der [Deutschlandtarifverbund GmbH] aufgrund enger Personaldecke nicht.

ufukinwotm8

https://archive.ph/9EfSd
Heise: “Bis 500.000.000 Euro Schaden: Wie die Bahnbranche das Deutschlandticket riskiert”

Der finanzielle Verlust im Zeitraum Januar 2024 bis Oktober 2024 beläuft sich rechnerisch auf bis zu 267 Millionen Euro.

omg

@q this is the cost of not having enough staff?
@dysfun @q the salaries must be enormous or there's a lot of opportunity cost there.
@dysfun @q but let's be realistic, too. Like in the case of data piracy, it will not give a realistic estimate to just add up what fake tickets would have cost if sold as regular tickets, which is what I assume they're doing.