Hat Tesla seine Kilometerzähler manipuliert?

Tesla kommt nicht aus den Negativschlagzeilen: Dem E-Autobauer wird vorgeworfen, die Kilometerzähler in seinen Fahrzeugen manipuliert zu haben. Das Ziel: schneller endende Garantien und dadurch höhere Reparatureinnahmen.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-kilometerzaehler-manipulation-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

#Tesla #Kilometerzähler #Sammelklage #Manipulation

Hat Tesla seine Kilometerzähler manipuliert?

Tesla kommt nicht aus den Negativschlagzeilen: Dem E-Autobauer wird vorgeworfen, die Kilometerzähler in seinen Fahrzeugen manipuliert zu haben. Das Ziel: schneller endende Garantien und dadurch höhere Reparatureinnahmen.

tagesschau.de
@tagesschau Wäre das nicht dem ADAC aufgefallen? Bei aller Unsympathie für Tesla, aber das klingt für mich zu einfach.
@urwumpe @tagesschau Wenn ich das programmieren müßte, würden kurze Strecken eher korrekt erfaßt und lange Strecken länger erfaßt als sie sind.
Und Fahrten auf Strecken, die regelmäßig gefahren werden, würden mit einem geringeren Aufschlag gezählt als welche, die selten gefahren werden.
Außerdem würde ich Fahrten weit weg von Zuhause mit einem höheren Aufschlag erfassen als heimatnahe. Und bei gewerblich vermieteten Fahrzeugen könnte man, vor allem auf langen Strecken, auch mehr aufschlagen.

@radioscout @tagesschau Ja, aber jetzt ist der Tachometer nicht der einzige Weg, Entfernungen zu messen. Wenn Navigation und Odometer stark abweichen, fällt das ja auch schnell auf, außer diese Distanz wird schon in der Navigation aufgeschlagen.

15% mehr wären bei meiner typischen Langstrecke 55 km mehr Distanz, der Unterschied würde sich auch beim Laden bemerkbar machen.

@urwumpe @tagesschau So ein Computer auf Rädern wird auch das berücksichtigen können. Und abschätzen, ob die Fahrer*in sich für die Zahlen interessiert, kurz nach dem Kauf wahrscheinlich eher mehr als einige Zeit danach, Selbstzahler*innen eher mehr als Dienstwagenfahrer*innen.
@radioscout @tagesschau Auch ein Computer auf Rädern wird nicht von einer Person programmiert (Gerade bei der hohen Fluktuation bei Tesla, trotzdem keine Whistleblower), besteht im Fall von Tesla von Millionen Zeilen Code... und je mehr man drüber nachdenkt, umso seltsamer wird es. Wie können SO große Abweichungen zwischen Streckenplanung (Kartenmaterial!) und Navigation unentdeckt bleiben?
@urwumpe @radioscout @tagesschau zur Frage der whistleblower: bei #VW hat es auch gedauert bis deren Betrugs Software aufflog …